禮拜五晚上七點四十從台北車站出發，坐六小時巴士到阿里山看日出，再坐六小時回來，我光想腰就痛了。Joeman 跟建文才剛從英國回來，時差都沒調好就被排進這個 1699 元的國光夜衝團，整趟 24 小時不睡覺，這根本是花錢買疲勞。但看完日出那一刻，我好像懂他們為什麼願意。

影片時間軸

1. 01:39導遊說明團費 1699 含車資、導遊與便當，省下住宿費
2. 05:21中途停西湖休息站上廁所，兩人腰已經開始痛
3. 10:30凌晨一點四十抵達阿里山森林遊樂區，氣溫只有 14 度
4. 13:52在車站等兩小時，Joeman 霸氣請吃加三顆蛋的泡麵
5. 16:53凌晨三點二十排隊搶祝山線車票，路邊先跟領隊買到票
6. 20:42祝山線小火車進站，車廂老舊但車站圓弧造型超好拍
7. 23:56太陽從玉山山脈探頭，整團在觀景台驚呼
8. 27:04走水山步道，沿途沿森林鐵路蜿蜒，步道本身就是歷史
9. 28:13看到水山巨木，高 30 公尺、樹齡超過千年
10. 31:57改搭九點二十的火車下山，車廂空到可以躺
11. 37:16十點在阿里山車站吃便當，團費有包
12. 39:12抵達奮起湖，逛老街買甜甜圈、找按摩球
13. 44:31下午六點二十二回到台北車站，全程 22 小時

腰先投降的六小時車程

四排椅的座位比想像中擠，才坐一小時建文就開始敲背，Joeman 也說自己腰只剩七成體力。這段其實很真實，夜衝阿里山最難的不是爬山，是那六個小時的車程。導遊安排中途停西湖休息站上廁所，下一站直接拉到阿里山山下，中間還得靠司機休息兩小時符合法規。省下住宿錢是真的，但身體成本也是真的。

凌晨兩點的泡麵與星空

抵達阿里山才凌晨一點四十，小火車四點才開，這兩個小時是整趟行程最特別的空檔。Joeman 在車站請吃泡麵，一顆十八塊直接加三顆，還去探班正在拍縮時的攝影師小豬。氣壓低讓餅乾包裝全鼓起來，氣溫十四度冷到發抖，但抬頭就是星軌。這段沒什麼行程，卻是整支影片最有夜衝感的段落。

祝山線的票是用搶的

四點二十才開賣，三點二十就有人排隊，目測一百多人搶兩節車廂。Joeman 他們聰明，先跟路邊領隊買了別人起不來的多餘票，省下排隊時間。導遊原本建議搭另一台車一定有位置，但 Joeman 堅持要坐祝山線，因為只有日出時段才開這條線。車廂老舊、手把還有上一個人的餘溫，但祝山站圓弧形月台配老車廂，拍起來真的好看。

日出那一刻，熬夜都值得了

走上觀景台的坡度比想像中陡，但海拔兩千四百公尺的視野沒話說，腳下是翻湧雲海，太陽從玉山山脈探頭時整團開始尖叫。建文說這是人生第一次看阿里山日出，Joeman 說他們的日出是彼此分享的。這段拍得很美，但影片也老實說，前面鋪陳的疲累感讓這一刻更有重量。

水山步道與那棵沒被砍的巨木

早上六點開始走步道，水山線沿著森林鐵路蜿蜒，因為是第一班遊客，整條路幾乎沒人。終點的水山巨木高三十公尺、要十幾個人合抱，樹齡超過千年。導遊說它之所以沒被砍，是因為長得夠醜、不利於做建材。這段是整支影片最安靜也最舒服的部分，跟前面趕車趕票的節奏完全相反。

奮起湖的一小時與回程的恍神

十一點四十到奮起湖，只待一個多小時，Joeman 跟建文已經完全沒電，上車不到一分鐘就睡著。老街買甜甜圈、找按摩球，還遇到自稱阿里山姑娘的美芳阿姨。回程路上 Joeman 把包包忘在咖啡店，還好上車前想起來。下午六點二十二回到台北，全程 22 小時，Joeman 說這種累像飛美國的時差。

值得下載嗎

值得，如果你能接受坐十二小時車換一片世界級日出。1699 元含車資、導遊、便當，省住宿的邏輯很實在，但前提是你要能在車上睡著。想熱血一次的人留著，想舒服玩的人直接跳過。