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開箱 LIDROP 碳纖維折疊車,實測三秒收折與 7.6 公斤車重
YTGet 編輯室
可利呼。CLIFF
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原片標題:我見過最有趣的小折!開箱 LIDROP 碳纖維折疊車 / 3 秒折疊 7.6 公斤輕量化 / 一丁點 Happy Pet 碳纖摺車 / 小布 & Birdy & Dahon 縱向折疊車 / 公路車
原片說明
今天來開箱有趣的 LIDROP 一丁點折疊車,這個小折之前在台北自行車展時還拿了設計金獎,號稱最速小折,當然不是車速最速,是折疊展開最速,只要 3 秒就可以從折疊展開,折起來也蠻快的,悠閒悠閒折大概 10 秒,卯起來折是真的可以 3 秒!重量也是很輕,不含踏板 7.6 公斤,應該還有更輕的,但是已經是我見過最輕的了...
折疊起來之後體積蠻小,明顯比小布小一點點,不過雖然同樣叫做 16 寸輪子,小布的 16 寸輪子還是比較大。這個車用了跟 BIRDY GV 一樣的 BILLY BONKERS 越野輪胎,是 2 寸的寬胎,可以說是比大比不了,用胖來補:)
折疊的方式很有趣,是很巧妙的前後向內收起來的三折,因為收的動作是前後同時完成,所以折疊速度很快。我之前也有見過同樣折疊方式的小折,是 DAHON 的 JIFO 還是 EEZZ 之類的,這兩款好像是停產蠻久了,我 Google 時,看到 LIDROP 家的網站有 PO 出這台 HAPPY PET 的前世今生,圖上就有出現 DAHON 的這些早期車款。
我 Google 時也注意到台灣已經有自行車店在賣這款車了,是這家小哲居,是台北有名的折疊車專賣店,有興趣的話可以去他們店裡玩玩。
小哲居單車:
https://bikehome.com.tw/product-list.ftl?mid=B01
還有,這個車是我朋友 JIMMY 去台北自行車展時看到,覺得有趣,主動跟 LIDROP 的攤位溝通,讓他們寄一台樣品來給我玩。在這邊特別感謝 JIMMY 這麼夠朋友!JIMMY 自家的招牌產品是 LUMIS 發亮座墊包,還有發亮擋泥板,還有 CO2 氣瓶架子,有需要的話請多多支持。
ReadyGo/LUMIS 發光座墊包:
https://readygo.shoplineapp.com/
這是 LIDROP Happy Pet 一丁點折疊車的網站:
https://lidrop.cn/
背景音樂:
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
[email protected]
加我的 IG:
https://www.instagram.com/cli.foo/
加我的 FB:
https://www.facebook.com/profile.php?id=61567038491274
朋友問我最近有沒有看到什麼有趣的東西,我第一個想到的就是這台。三秒展開、三秒摺疊,碳纖維車架加左撇子前叉,比小布輕了超過四公斤,這數字一出來我根本坐不住。可利呼這次開箱的 LIDROP 折疊車,光看規格就覺得扯,實際騎起來到底怎樣,就讓他帶你一起看下去。
三秒展開三秒摺疊的示範00:13
影片時間軸
- 01:01開箱,箱子小到跟公路車輪組差不多
- 01:46示範展開,放慢百分之六十還是有人看不懂
- 02:19解密訣竅,把車放側再壓把手才解得開
- 03:03反向操作摺疊,坐墊跟把手一起往外推
- 03:17跟小布並排比體積,稍微小一點但沒小很多
- 03:33秤重,7.6 公斤對比小布 C-Line 的 12 公斤
- 04:40細看車架,左撇子前叉跟隱藏走線
- 07:46實際騎乘,窄路上比公路車還不緊張
- 09:13講變速,五段變速跟齒比範圍的比較
- 11:13收尾,舒服騎乘算前段班
7.6 公斤跟小布 12 公斤的對比03:33
折疊方式跟十幾年前就看過的原型
可利呼說這種前後向內收的三折,他十幾年前就見過,那時就覺得是最酷的摺法,這次再看到還是一樣驚艷。LIDROP 官網有張前世今生圖,原型是 2025 年那台,2011 年的 Dahon 他也在車店幫客人修過。折起來的順序是反向操作,重點是把坐墊跟把手一起往外推,收好之後跟小布一樣甩都不會散開,這點他覺得很重要。
重量才是這台車真正拉開差距的地方
7.6 公斤,跟小布 C-Line 的 12 公斤比,輕了超過四公斤。可利呼說他騎過最輕的小折都還比這台重兩公斤以上。他拿美麗達公路車來比,那台大約七公斤、要二十六萬,這台小折竟然跟公路車差不多重。十幾公斤的折疊車拿習慣了,一提起來這個真的會嚇到,提著上樓梯或走很久都不會累。
窄路上騎起來比公路車還穩07:46
騎乘感跟變速設定的取捨
可利呼說實際操控超乎預期地穩,甚至比小布還穩,他猜是那個兩寸寬胎的關係,比小布寬一點五公分、比公路車寬兩公分。速度感也很有趣,不是真的快,是因為輕所以感覺快,低速時稍微用力就立刻加速。變速是五段,齒比設定爬坡跟極速都稍微超過小布 T-Line 四速,但都不及 C-Line 六速。他覺得最舒服的巡航速度是十五到二十五公里。
五段變速跟齒比範圍的解說09:13
值得下載嗎:值得。這台車的折疊速度、重量跟騎乘穩定度都有具體示範跟資料,可利呼也把跟小布的差異講得很清楚,如果你在考慮輕量化小折,這支影片可以直接幫你省下做功課的時間。