範阿爾特最後沒跳出來當最後一棒，我原本還想說維斯瑪是不是在讓，結果看完第六賽段才懂，人家根本在下一盤大棋。這支影片把環西第五站的控場細節拆得很清楚，尤其是那個三級坡前後的節奏變化，值得衝刺車迷存下來慢慢看。

1. 00:00範阿爾特帶頭控場，集團嚴密盯防突圍車手
2. 00:58伊森海特單飛搶下綠山積分點，範阿爾特第二透過
3. 01:48阿茲帕倫嘗試進攻，範阿爾特迅速反應帶回
4. 02:19最後一公里衝刺火車啟動，範阿爾特讓位給拉布林特
5. 02:43布倫南從後方竄出，拿下環西第二勝
6. 03:02預告第六賽段，終點前一級坡加碎石路

範阿爾特的控場節奏

整場看下來，範阿爾特的位置感很準，該頂上去的時候絕不猶豫。最後17公里阿茲帕倫進攻，他馬上貼住，沒讓對手跑遠。這種控場不是單純騎得快，是知道什麼時候該花力氣，什麼時候可以放給隊友，專業度就在這裡。

最後一棒的取捨

範阿爾特在最後300米把位置讓給拉布林特，自己沒做最後一棒，這安排其實合理。他前面控場已經消耗不少，與其硬撐著帶衝，不如讓體力更滿的拉布林特來帶，布倫南才有足夠空間從後方加速。這個決策救了整場比賽。

第六賽段的伏筆

影片最後提到第六賽段有177.4公里、爬升3000米，終點前一級坡還有碎石路。這種地形對衝刺車隊來說是硬仗，範阿爾特留力不拼第五站，很可能就是為了第六站保留體力，看完這個預告，回頭再看他的選擇就說得通了。

值得下載嗎？值得。衝刺賽的控場細節講得清楚，範阿爾特讓位那段的戰術判斷，值得反覆看幾次。