等了整整一週的大雨真的在正賽砸下來，結果比賽還沒開始就先被 FIA 的軟體 bug 搞到停擺，也太鬧。解方程這支把巴林西亞站從推遲發車、重啟、乾溼胎大亂鬥一路講到維斯塔潘時隔九年再度奪冠，中間還不忘吐槽法拉利又玩了一把沒有容錯的軟胎起步。

1. 00:26期待一週的大雨在正賽落下，賽道積水嚴重
2. 00:52賽會決定推遲發車，四十分鐘後雨勢減小
3. 01:28多台賽車動力丟失，FIA 解釋是新版動力單元軟體在極端天氣下出 bug
4. 02:15比賽重啟，各車隊在乾地胎與溼地胎之間賭一把
5. 03:56燈滅起跑，維斯塔潘起步昏厥，兩台梅奔上到一二
6. 05:01博塔斯衝出賽道，實體安全車出動，半雨胎車手趁機進站
7. 07:20阿隆索在連續彎完成反切，從外線超掉林德布拉德
8. 08:20拉塞爾動力單元故障退賽，諾里斯受牽連掉出積分割槽
9. 09:00維斯塔潘率先衝線，時隔九年再奪巴林西亞站冠軍

法拉利又選了沒有容錯的那條路

第二次發車時法拉利直接給勒克萊爾上軟胎，比麥凱倫還敢。解方程點出這支車隊這些年就是喜歡玩沒有容錯的決策，要嘛血賺要嘛血虧，而且血虧佔大多數。結果勒克萊爾起跑後跟霍肯伯格碰撞、前翼損壞，排名直接掉到隊尾；漢米爾頓雖然拒絕了進站換半雨胎的建議，最後還是靠安全車和虛擬安全車的時機一路從隊尾爬回頒獎台。同一套策略，兩個人兩種結局。

梅奔的兩次賭注，一次賭對一次賭錯

第一次是安東內力在領先、比賽只剩十圈時被叫回換胎，解方程解釋這是因為梅奔不敢賭虛擬安全車不會變成實體安全車，一旦不進站又出實體安全車，維斯塔潘就會帶著更新的輪胎追上來。結果賽會真的出了實體安全車，這次賭對了。第二次是拉塞爾在第五十圈毫無預兆地動力單元故障退賽，還連帶把諾里斯逼出賽道掉出積分割槽，也基本宣告他今年爭冠無望。

值得下載嗎

值得。解方程把雨天推遲、軟體 bug、乾溼胎臨界點、安全車時機這幾條線講得很清楚，法拉利和梅奔的決策失誤也有具體圈數佐證，想搞懂這場比賽到底發生什麼事的話，這支留著看很夠用。