紅牛這個實驗也太瘋了吧，為了拍出貼著 F1 車尾的畫面，他們真的從零造了一台無人機，目標時速 350 公里，還要在大雨的銀石貼著維斯塔潘跑完整圈。這支影片就是跟著這台機器從墜機、過熱、圖傳斷線一路走到成功，中間的失敗比成功還多。

直線贏了，然後問題才開始

紅牛先辦了一場最直白的比賽，一邊是 13 次大獎賽冠軍大衛·庫特·哈德，一邊是高速攝影無人機，規則只有誰先到終點誰贏。結果無人機真的先衝線，直線這關算是過了。但 F1 恐怖的地方從來不是直線，它能在幾秒內從高速重剎再立刻高速過彎，賽車靠輪胎和下壓力，無人機只有四顆螺旋槳，還得在銀石接近 5.9 公里的一圈裡全程頂在極限附近。

影片時間軸

1. 01:49原型機拉到荷蘭田野首飛，起飛就墜機，查出是電線問題
2. 02:01換備用機後溫度衝到 120 度，團隊現場拿膠帶改空氣動力學
3. 02:35銀石第一次跟車，時速接近 300 公里時圖傳畫面整個消失
4. 03:07重新調整後第二次測試成功，第一次拍到完整的高速跟車畫面
5. 03:31拍攝當天下雨，只有一次機會，維斯塔潘駛出維修站
6. 05:40維斯塔潘看到成品，被這種完全不同的 F1 視角驚到

兩年後它出現在正式轉播裡

回頭看這個專案更有意思的地方在於時間差。兩年前它還被當成紅牛的一次瘋狂實驗，沒人知道能不能成，結果到了今年，類似的高速 FPV 無人機鏡頭已經真的出現在 F1 正式轉播裡。也就是說你今年看奧地利大獎賽覺得很帥的那個視角，源頭就是這台在銀石淋著雨、只有一次機會的機器。

值得下載嗎

值得。它把一個「聽起來只要飛得夠快」的想法，拆成墜機、過熱、訊號中斷這些具體的失敗，五分鐘內講完而且沒有冷場，想看懂 FPV 跟拍極限在哪的人可以直接存下來。