YouTube 影片筆記
騎北高前借車鋸座管，實測空力車滑順感與電子變速安裝
原片標題：公路車│Vicky北高秘密武器│長距離就是要騎空力車│EnviLiv Advanced Pro 1-AXS│捷安特桃園二店│車魂不滅│KJ Let's ride
原片說明
歡迎大家加入會員給我們一點支持：
https://www.youtube.com/channel/UCggpVPBqDrWi5UJWaUA-Aew/join
insta360 網站：
https://www.insta360.com/sal/one_r?insrc=INRV43F
FB粉絲專頁：
https://www.facebook.com/KJ-Lets-RidE-102776381265273/?modal=admin_todo_tour
Instagram：
https://www.instagram.com/peng_kangjun/?hl=zh-tw
騎北高前一週才發現卡鞋帶成別人的，這已經夠兩光了，結果車子還是借來的，座管太高還要當場鋸。但不得不說，這台空力車一踩上去那個滑順感，真的會讓人直接想騎到高雄不想停。
- 00:00出發前借車，Vicky發現卡鞋帶錯雙
- 02:29座管太高，店長現場裁切調整
- 04:32外騎測試，感受空力車的滑順感
- 07:35騎完回來，Vicky大讚踩踏很順
- 07:47店長介紹電子變速的電池安裝方式
- 08:24實測車重，含踏板8公斤
- 09:21示範前後電池拆裝與互換
- 11:32量舊車重量，跟新車只差100克
裁切座管前的fitting細節
店長一開始就發現座管高度不對，量了Vicky的腿長後決定直接裁切。調整過程還順便教了變速操作，右邊變重、左邊變輕，爬坡前要記得切小盤。這段雖然囉嗦，但對第一次騎電子變速的人來說，這些操作細節其實是上路前最該搞懂的事。
空力車的實際騎乘感受
Vicky外騎回來的第一句話就是「超滑的」，踩一圈就停不下來，還差點直接騎到高雄。她說這台車跟一級車架同品質，雖然是二級但已經快頂級了。對長距離騎乘來說，這種滑順感確實能省力不少，難怪她會說這是北高神器。
電池配置與車重實測
店長詳細示範了電子變速的電池位置，龍頭內是裝四號電池，前後變速器各有一顆水銀電池，沒電時前後還能互換。實測車重含踏板是8公斤，比Vicky的舊車輕了100克。以13萬8的價格來說，這規格確實有競爭力。
值得下載嗎
如果你在考慮買空力車騎長距離，這段fitting過程和實際騎乘心得值得參考。但如果你是公路車老手，這些電池教學你可能早就會了，可以跳過。
覺得這篇筆記有幫助嗎？