先說結論：我一邊看 Kendi 拆車走線，一邊想說「也太瘋了吧」，但看到他最後用物理鏡片跟人眼對焦的理論勸退大家，又覺得這傢伙根本是良心來著。這支影片一場「為了救一台車的視野，先把自己搞到最麻煩」的DIY實錄，看完你會懂為什麼他反對，卻又非裝不可。

1. 03:48拆下尾門內飾，準備固定後鏡頭
2. 06:37發現原廠線不夠長，卡關
3. 07:35決定剪線自己接，用老舊的五芯線延長
4. 12:27上車實際操作螢幕功能，切換前後鏡頭
5. 15:44展示夜間與白天畫質，並說明鏡頭視角接近人眼
6. 18:39開始解釋為何反對在普通車上安裝流媒體後視鏡
7. 20:17講自己年輕時改裝類似產品的親身經驗
8. 21:29列出三種「真的需要裝」的特殊車款
9. 22:20最後勸退一般轎車與SUV車主，別花錢買風險

拆車走線的硬仗

Kendi 為了裝這台 G900 Pro，等於把駕駛座側從A柱到尾門全拆了一遍。最卡關的地方是原廠線不夠長，他不想等延長線寄來，直接翻出放了十幾年的拖車插頭五芯線，自己剝線、烙鐵、接線。這段很硬核，但也很真實，他連「理論上可能會有訊號干擾」都老實講，沒有為了業配硬凹。

反對流媒體的真正理由

他反對的「人眼對焦」的物理限制。傳統鏡子反射的是遠方影像，眼睛不用重新對焦；電子螢幕只有40公分遠，你每看一次，眼睛就要從遠到近、再從近到遠切換一次，夜間瞳孔放大時更嚴重。他用自己的親身經驗佐證，不是鍵盤車手在嘴砲。

哪些車真的需要裝

他最後給出三個例外：後窗被備胎或門框擋死的越野車、加裝後斗蓋的皮卡、以及載滿貨物的廂型車。這三種車本來就看不到後面，裝了至少從「全盲」變「有救」。但如果你開的是正常轎車或SUV，後窗清清楚楚，裝這個就是花錢換風險，完全沒必要。

值得下載嗎

值得。這支影片把「安裝過程」跟「反對理由」都講透了，尤其最後的人眼對焦分析，是網路上少見的深入觀點，就算你沒打算裝，看完也會對流媒體後視鏡多一層警覺。