一台全碳纖維的三摺車只賣這個價錢，我第一個反應是「這不會有什麼問題吧」，結果 Philip 說他關注這台車很久，最後還是去店裡試騎才下定決心。這支影片不是開箱炫車，是他用一個「不算專家」的用家角度，把 Java Neo J Air 的規格、原裝配置、還有他一定會改的地方全部講一輪，連煞車左右對調這種細節都沒放過。

他為什麼突然聊起腳踏車

Philip 平常拍的是攝影器材跟 3C，這支卻從他小時候在沙田騎車講起。他說碳纖維車架在以前貴得離譜，只有比賽級才用得起，自己當年是存錢才換上一對碳纖維輪組。這段不是業配鋪陳，是他解釋自己為什麼會對這台車有感，也順便交代他已經很久沒買車了。

原裝配置到底夠不夠用

規格他講得很細：車架前半 T800、後半 T1000 碳纖維，前叉、把立、座杆也全是碳纖，搭輪峰 EDS OX 無線電子變速、12 速、11-40T 飛輪、50T 大盤、Java 自家油壓碟煞。他的結論是原裝已經很齊全，唯一不習慣的是中國品牌採國標，右邊控制後煞、左邊控制前煞，跟他以前的習慣剛好相反。

他點名一定要改的三個地方

坐墊是他第一個說要換的，理由很直接：又硬又不好坐，但他也理解廠商為了外觀跟輕量才這樣選。第二個是大盤，原裝 50T 他覺得標準，之後可能看騎乘路段換成 52T 或 54T。第三個是三刀輪，這完全是他自己的心結，小時候存錢換過，到現在還是偏愛三刀輪，所以之後大概會換掉。

值得下載嗎

值得。如果你正在觀望這台車，他從規格到實際試騎、再到自己會改哪裡都講清楚了，而且他明說自己不是專家、之後改完還會再拍一支，這種老實的用家視角比規格表有用。

1. 00:00開場說明這集不聊攝影器材，要聊腳踏車
2. 00:58公佈全車實重 8.9 公斤與碳纖維車架配置
3. 02:11講煞車系統，提到國標左右煞車跟自己的習慣相反
4. 03:18邊走邊聊，講自己從小騎車到長大後少騎的過程
5. 05:06說最後是去店裡試騎、提車才下定決心
6. 07:31試騎後點名坐墊一定要換，接著講大盤跟三刀輪
7. 10:01收尾說希望這集輕鬆搞笑，預告之後分享改裝與騎乘感受