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手排一檔引擎煞車與加力檔實測,軍用救護車土坡示範下坡正確操作

YouTube 影片筆記

手排一檔引擎煞車與加力檔實測,軍用救護車土坡示範下坡正確操作

原片標題:下坡只靠煞車不行嗎?看看台灣軍用救護車怎麼開土坡

我本來以為下坡就是煞車踩好踩滿,結果營火部落這段直接打臉:手排一檔放下去,腳離開煞車,車子自己就慢下來了。更狠的是他提到剛跑完臺東回來煞車是臭的,代表一路都在踩。這支影片就是拿軍用救護車去土坡實測,告訴你為什麼下坡不能只靠腳煞車。

排一檔,腳離開煞車車就慢下來
排一檔,腳離開煞車車就慢下來00:07

影片時間軸

  1. 00:00切手排一檔,示範引擎煞車讓車自己慢下來
  2. 00:19講解下坡要對正坡面,側著下最容易翻
  3. 00:28提到剛跑完臺東煞車發臭,證明腳煞車一路都在踩
  4. 00:42解釋進入角,從輪胎接地點算到車身最低處
  5. 00:47講加力檔要打在 N 才能切換,硬路面不能按
  6. 01:05加力檔一檔固定油門,勻速慢慢往上走
加力檔要打在 N,硬路面不能按
加力檔要打在 N,硬路面不能按00:47

煞車發臭那件事

營火部落提到剛從臺東來回,煞車是臭的,這句話比任何理論都有說服力。臭味就是來令片過熱的味道,代表整路都靠腳煞車在撐。下坡只踩煞車,熱累積起來就是煞車衰退,真的需要停的時候反而停不住。

對正坡面再下去

這段講得很實在:車子最怕側傾,所以要對正坡下,不要斜著切。往左靠再往右切是為了修正路線,不是讓你橫著滑。翻車通常不是因為坡太陡,是因為車身側著。

加力檔不是隨便按

加力檔要先把排檔打在 N 才能切,而且硬鋪面絕對不能按。這句是保命提醒,很多人以為加力檔是萬用鍵,結果在柏油路上按下去直接傷傳動。

值得下載嗎:值得,尤其你如果常跑山路或開休旅車,這段把引擎煞車跟加力檔講得比駕訓班清楚,留著以後複習。

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YTGet 編輯室|看完影片整理的筆記,細節以原片為準。

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