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賓士C63開兩天就賣？四台W206實測聲浪與收購價揭曉
原片標題：【賓士C系列還有救嗎】車主開兩天就拋售的原因?【弘達來說車】ft.紹文.Apple
原片說明
賓士新世代C系列還有救嗎?
為何車主開兩天就拋售呢
直接現場評比C200 C43 C63!!
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00:00 精彩預告
00:47 特別開場
01:15 W206崩盤?
02:06 跟舊世代的保值程度
03:06 第一台W206 C63
03:59 第二台S206
05:07 第三台 W206 C43
07:28 第四台 W206 C63
11:25 另外拍一集試駕
#弘達國際
#benz
#弘達來說車
680匹馬力、104公斤米扭力，結果開兩天就想賣？賓士C63真的淪落到這步田地了嗎？這集弘達國際直接擺出四台W206，從C43到C63，用實際收購價告訴你新世代C系列到底跌多慘，還現場發動引擎讓大家聽聽那個「模擬聲浪」到底行不行。
- 00:46開場吃饅頭豬配可樂，謝老闆說今天要聊W206崩盤
- 01:36謝老闆解釋崩盤定義，對比保時捷賣不掉才叫崩盤
- 05:06介紹第一台23年C43總代理，新車價382萬，收購價210萬
- 07:45發動C63，實測聲浪模式與模擬音效，感受跟V8的差距
- 10:48找到大師模式，討論C63的充電孔與插電式混合動力
- 13:20比較日規與總代理的價差，認為買日規比較合理
- 13:53收尾，邀請觀眾留言討論C系列為何不保值
三年車打五五折收購
謝老闆直接拿資料說話，W206的C43三年車用五五折收購，以前W205的C43三年至少還有六成以上。C63更慘，高單價車款折舊再多一層。他認為現在殺進來買正AMG系列，200多萬真的不貴，因為這代車型還沒小改款，開出去還是最新款賓士。
四缸引擎是原罪
Apple覺得新C63用的2.0升四缸引擎其實就是45的引擎加上一些科技，沒有大家想的那麼不堪。但實際發動後，聲浪確實跟V8差很多，連模擬聲浪都聽得出來是音響在撐場面。紹文補充這車高速很穩、加速直線性很好，只是少了上一代那種渾厚感受。
日規比總代理划算
謝老闆直言總代理的C63車主大概賠不下去，因為價差真的太多。日規車雖然配備可能有些差異，但以目前行情來說，買日規是比較合理的選擇。他甚至開玩笑說C63有充電孔，停車可以停充電車位，但法規上到底能不能充，他自己也搞不清楚。
值得下載嗎
值得。如果你正在考慮買W206的C43或C63，這集直接告訴你行情底價在哪、車商怎麼收購、四缸聲浪到底行不行，比看車評講一堆官方話實在多了。
覺得這篇筆記有幫助嗎？