黑帶四段、當過警察的順吉教練，車上竟然藏了按摩槍跟不求人，這也太反差了吧！而且他從賓士換到特斯拉，不是因為潮，是因為每個月要準備一萬塊修車，修到怕了。這支影片跟著達達一起看這台2026 Model 3 LR後驅版，從外觀包膜、內裝「毛胚屋」DIY，到實際上路試駕，連雨刷壓裂玻璃的災情都聊了。

1. 00:36達達介紹今天的來賓：防身術教練順吉
2. 01:54順吉說明從賓士GLB200換特斯拉的原因
3. 03:38介紹車頭外觀、光速頭燈與改色犀牛皮
4. 05:52展示前置物箱空間，提醒引擎蓋雨刷的硬傷
5. 07:11開啟後車廂，順吉拿出訓練用棍子示範防身術
6. 08:29聊充電缺點，實測超充25分鐘才到80%
7. 09:44進到內裝，逐一介紹自己加裝的配件與裝潢
8. 13:24討論Long Range後驅版喇叭從17支變9支的差異
9. 15:42達達第一次開這台車，測試轉向、跟車與彩虹賽道
10. 18:18順吉分享鏡頭輔助的視角優勢，達達總結收尾

從賓士換特斯拉的真正理由

順吉前一台是賓士GLB200，開了五年十萬公里，開始每個月都要準備一萬塊的維修預備金，因為三個月修一次，一次就是三到五萬。他覺得這樣下去不是辦法，加上工作在全國跑透透，一天可能三四場演講，Model 3的續航六百多公里比Model Y更符合需求，才決定跳槽。不是因為特斯拉多炫，是修車修到怕了。

毛胚屋內裝全靠自己裝潢

特斯拉內裝極簡，順吉說就像毛胚屋，隔熱紙、腳踏墊、收納全部都要自己來。但他加裝的東西幾乎都兩三百塊以內，方向盤麂皮、儀錶板、手機架、置物盒、雨傘盒，甚至還有小餐桌跟按摩槍。最讓達達傻眼的是他連金磨槍都放車上，摔人摔多了隨時要按摩，連後座乘客都能邊坐邊按。

後驅版開起來的實際感受

達達第一次開這台後驅版，踩油門瞬間加速感滿強，但舒適模式就沒那麼衝。轉向從輕改成重，手感有變沉。跟車系統在彎道會自己拉方向盤，刻意抵抗就會取消。過彎時沒有之前Model Y那種前後不同步的扭屁股感，整體穩定很多。車機導航報路很準，連路痴都知道哪個路口轉，比Google導航講「往東走」實用多了。

值得下載嗎

值得。如果你正在考慮買特斯拉，或好奇從歐洲車跳槽電動車的真實心得，這支影片把優缺點、改裝配件和實際駕駛感受都講得很具體，連雨刷壓裂玻璃的災情都有提醒，比看規格表有用多了。