等了兩個月還不夠，組車當天還要被那隻一體把搞到快中風，K2 這支組車紀錄根本是 patience 大考驗。如果你以為拆箱裝一裝兩小時搞定，那看完前十分鐘就會知道，光是穿電線跟裁座管就能耗掉整個下午，而且他還會邊組邊罵「這什麼過度設計」。

影片時間軸

1. 00:25開箱客製版 Reacto，紙箱塗裝跟一般版不同
2. 02:08解釋車架塗裝設計，白底配小朋友手寫體商標
3. 03:44清點從舊車拆下來的零件，準備移植到新車
4. 12:28開箱 SKD 功率計，先充電並抱怨中國產品都要啟用
5. 18:24開始抓坐墊高度與把手落差，準備拆前叉
6. 21:26穿一體把內線，K2 直言這洞「太不人道」
7. 30:31換上輕量化破緊器，原廠那顆重達 52 克
8. 33:29介紹 ROVO CLX 輪組，前 51 後 60 的配置
9. 40:02煮蠟時間，解釋紫米耐久、白米低阻力的差異
10. 44:55變速器配對失敗，韌體太舊需要找 Y 字線更新
11. 49:59整車完成，實秤 7.55 公斤

等車等到懷疑人生的兩個月

K2 原本七月底就該拿到車，結果一路拖到九月一號才開箱，他已經騎了兩週才拍這支片。客製版塗裝是他丟一個 idea 給美利達，剩下讓對方自由發揮，最後變成白底配電鍍紫字，他自己都說這風格很難定義，像小朋友亂畫風。

一體把是整集最大的魔王

這支美利達原廠一體把，K2 從穿線開始就一路哀嚎，說路線孔小到靠北，裡面碳布亂跑，連油管都被折得很緊。他感嘆難怪這隻把這麼少見，因為組裝的阿姨一定常常罵髒話，還說這隻把即將成為他人生最大的汙點。

Shimano 假無線的日常

變速器裝好之後才發現後變韌體太新、變把太舊，兩邊不相容。K2 趁機抱怨 Shimano 是假無線，變把只是傳送訊號的工具，必須插線才能更新，不像速聯可以直接無線更新，讓他只能先擱著等下午找 Y 字線處理。

煮蠟不是為了快，是為了懶

K2 用 CS 戰術物件的身分解釋，煮蠟不會讓鏈條瞬間變快，它的目的是延長蠟在鏈條裡面的時間，紫米可以撐到將近一千公里，白米大概對折。如果你是要比賽輸贏，他建議用滴蠟，騎出去馬上就是最快狀態。

最終重量比預期好一點

整車組完上秤，K2 猜 7.4 公斤，結果是 7.55，他覺得可以接受，尤其還有一些螺絲買錯尺寸沒換上去。加上坐墊包大概會到 7.8，因為他出門會帶一些硬體東西，男生騎車出了什麼事不會有人屌，到頭來還是要靠自己。

值得下載嗎

如果你對美利達一體把的組裝難度或煮蠟細節有興趣，這支可以存起來當參考，但整集將近一小時，前面拆箱跟零件清點有點拖，快轉看重點就好。