騎了 5,000 公里的電驅版全新迪爵，車主直接拆傳動給你看，這種影片真的不多。Hank 六月初牽車，三千多就先跑去找東勇的師傅整理傳動、換電池，整支片沒有在賣車，就是把皮帶、珠子、開閉盤一個一個翻出來檢查，還附上 18 筆油耗紀錄。想買這台車或已經在騎的人，看完大概心裡就有底了。

影片時間軸

1. 01:03拆開傳動蓋，先看皮帶料號從 FBA 變成 FBG
2. 02:36師傅示範怎麼正確撐開皮帶看內側裂痕
3. 03:58提到前後輪已經換成 D316 輪胎
4. 04:52用電子秤量普利珠，單顆 17.09 克
5. 05:36逐項檢查盤子溝槽、離合器片厚度、開閉盤密合度
6. 09:15拆前斜板換電池，原廠是 GS 同利
7. 11:15Hank 拿出油耗表格，講市區與長途的差異
8. 12:50收尾談顧車心態，感謝東勇汽車廠老闆

師傅檢查傳動的順序

這段是整支片資訊量最高的地方。師傅從皮帶開始，教你怎麼稍微撐開看內側有沒有裂，再來是普利珠秤重、盤子有沒有吃溝、離合器煞車皮厚度、開閉盤密合度、小彈簧作動、大彈簧彈性，最後連培林滾珠軸承都用手轉一轉看有沒有間隙。Hank 在旁邊一直說太精密了，但這些其實就是車行幫你檢查傳動時該做的事，只是大部分人不清楚。看完至少知道下次進車行可以問什麼。

油耗紀錄的對照

Hank 把 18 筆紀錄拆成市區外送 11 筆平均 46.5、長途 7 筆平均 63.57，長途那組幾乎貼近官方數據。他再拿舊胖迪來比，第一年從 42 一路掉到 41.24，等於電驅版長期下來一公升能多跑四到五公里。這段沒有什麼花俏結論，就是數字攤開來讓你自己看，對每天跑外送的人來說這個差距是有感的。

他對這台車的評價與顧車觀念

Hank 說以國民車來說全新迪爵已經做好它的角色，偶爾有些小問題自己處理就好，不用擔心會出什麼大毛病。後面他講了一段比較像心裡話的東西：一台車好不好騎，最後還是看師傅的手路跟車主的心態，停室內還是停室外、有沒有按時保養，這些都是人為。他沒有要說服你買哪一台，只說買了不要後悔，好好騎好好修。

值得下載嗎

值得。這支片不是業配開箱，是真的把車騎了 5,000 公里之後拆給你看，傳動檢查的細節跟油耗數字都有憑有據，對考慮這台車或已經入手的人來說，留著當保養參考很實用。