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特斯拉 Roadster 拆解 SpaceX 氣瓶與冷氣體推進器技術
YTGet 編輯室
fOx Hsiao
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原片標題：特斯拉 Roadster 借了 SpaceX 哪些技術？碳纖維氣瓶、冷氣體推進器，和一項不是火箭的
原片說明
特斯拉說，它把火箭放進了新 Roadster。從 SpaceX 借來的技術裡，我們挑最主要的兩樣來看，碳纖維纏繞的高壓氣瓶（獵鷹九號用同類氣瓶裝氦氣），以及不燒任何東西、只噴高壓氣體的冷氣體推進器（獵鷹九號一節翻身也靠它，只是噴氮氣）。
Roadster 的 2 個瓶子合計 600 公升、約 250 公斤空氣；假設車重 2 噸粗估，4 個噴口全開約 2 秒噴完，只撐住車重約 7 到 9 秒，從官方畫面看，車懸空大約 4 到 5 秒。讓車吸在牆上的風扇則是賽車技術，跟火箭無關。🦊
Roadster 從 2017 年的承諾到 2026 年發表會的完整長片 https://youtu.be/XZSTIHnboJI
#特斯拉 #Roadster #SpaceX
影像素材
Tesla 官方影片「The Kickflip」https://www.youtube.com/watch?v=r5vsHHPVhJg 、「Real life, baby」https://x.com/tesla/status/2110913438293647789 、「Roadster — The last best driver's car」https://x.com/tesla/status/2110906094155399277 ；SpaceX 官方影片「Grasshopper 744m Test」https://www.youtube.com/watch?v=9ZDkItO-0a4 （皆經裁切）。氣瓶、噴嘴與獵鷹九號的 3D 動畫為本頻道自製的通用構造示意，不是 Roadster 的實際配置。
主要來源
Tesla Roadster 發表會直播回放 https://www.youtube.com/watch?v=qt5p-_tE8d0 ；Tesla Roadster 官網 https://www.tesla.com/roadster ；SpaceX AMOS-6 調查更新（NASA 存檔）https://sma.nasa.gov/LaunchVehicle/assets/anomaly-updates-spacex.pdf ；SpaceX Falcon 使用者指南 https://www.spacex.com/assets/media/falcon-users-guide-2025-05-09.pdf ；FAA Grasshopper 環評 https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/20110922%20spacex%20grasshopper%20draft%20ea.final.pdf
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一臺車黏在牆上，翻身落地，這畫面我重播了三次。特斯拉說它把火箭放進了 Roadster，而且不是隨便說說，是從 SpaceX 借來兩樣真技術。fOx 這支影片就是要把「火箭」兩個字拆開，看看到底哪些是真的、哪些是行銷話術。
Roadster 黏在牆上翻身落地00:00
影片時間軸
- 00:00特斯拉 Roadster 在一面牆的最上方，接著翻身離開牆面
- 00:20第一樣從 SpaceX 借來的技術是碳纖維纏繞的高壓氣瓶
- 00:53第二樣是冷氣體推進器，靠噴出高壓氣體把車往前推
- 01:26估算 250 公斤空氣夠噴多久，以及車在半空中撐了四到五秒
- 01:47車子倒吸在牆上靠的是車底風扇，跟火箭沒有關係
- 02:17示範場地是 SpaceX 在德州 McGregor 的火箭測試場，以前用來練 Grasshopper 垂直起降
氣瓶裝的是空氣，不是燃料
第一個從 SpaceX 借來的是碳纖維纏繞高壓氣瓶。內層薄金屬、外層碳纖維一圈圈纏緊，比全金屬瓶輕得多。獵鷹九號上就有同類氣瓶，泡在液態氧槽裡裝氦氣，一邊送氧進引擎、一邊補氦維持槽壓。新 Roadster 車上兩個瓶子合計 600 公升，裝了大約 250 公斤空氣，壓力是外面空氣的好幾百倍。
碳纖維氣瓶內層金屬外纏碳纖維00:20
噴氣推進器跟放手氣球同一個道理
第二樣是冷氣體推進器，不燒任何東西，只把高壓氣體從噴嘴放出去，氣往後噴、車就被往前推。獵鷹九號下節送完上節後翻身掉頭準備降落，靠的也是這種推進器，只是它噴氮氣。Roadster 車尾有四個噴口，工程師說噴出來的氣比音速還快，推力超過八十千牛，差不多是舉起八噸重物需要的力氣。
250 公斤空氣只夠撐幾秒
特斯拉沒公佈車重，fOx 先假設兩噸，再用這類推進器常見的噴氣效率去估：四個噴口全開大概兩秒噴完，如果只出剛好撐住車重的力，大約能撐七到九秒。官方畫面裡車在半空撐了四到五秒，跟估算的量級對得上，但看不出當時用了多少推力。這段是整支影片最有料的地方，把規格換算成看得懂的時間。
吸在牆上的風扇跟火箭無關
車子倒吸在牆上靠的是另一套東西：車底風扇把空氣抽走，讓車被壓向牆面。這是 1970 年代就有賽車用過的做法，跟火箭沒有關係，太空裡也沒有空氣可以抽。fOx 特別把這段拉出來講，等於直接拆掉一個最容易搞混的賣點。
火箭噴完就沒了，這臺車可以補回來
一般火箭發射帶上天的推進劑用掉就補不回來，Roadster 卻可以在車上把空氣重新打回瓶子裡，官方說不需要任何特殊燃料。示範場地本身就是 SpaceX 在德州 McGregor 的火箭測試場，十多年前 Grasshopper 在這裡練垂直起飛再落回原地，這次換成一臺車。
值得下載嗎
值得。fOx 把「火箭技術」拆成氣瓶、推進器、風扇三塊，該算的算給你看、該打臉的打臉，十分鐘內就能搞清楚 Roadster 的發表會示範有多少是真材實料。想留著以後跟人解釋「那臺車到底怎麼辦到的」，這支很適合。