待轉格小到停三台就滿，這根本是設計來讓人違規的吧。陳世軒在新莊實際騎了一趟中正路左轉新泰路，告訴你哪五個路口已經取消強制兩段式左轉，以及為什麼要保留待轉格讓騎士自己選。

影片時間軸

1. 00:03新莊多個路口待轉區太小，機車滿出來影響動線
2. 00:27以中正新泰路口為例，車流量大到待轉區根本塞不下
3. 00:40實際騎中正路準備左轉新泰路，示範直接左轉怎麼走
4. 00:58說明取消強制之後仍保留待轉格，讓騎士自己選
5. 01:10呼籲市府優先評估有左轉專用道的路口開放直接左轉
6. 01:23陳世軒收尾，強調持續改善新莊交通

待轉格塞爆的畫面

中正新泰路口車流量大，待轉區的機車多到滿出來，甚至停到人行道和行穿線上，還得閃避車道上的直行車輛。陳世軒的說法是，這種設計反而把騎士推向危險邊緣。這段用畫面直接說明問題，比文字描述更有說服力。

實際騎一趟左轉新泰路

陳世軒從中正路出發，提醒要提早靠到最內側車道，前方有告示牌寫不用再強制兩段式左轉。等左轉綠燈亮起，跟著汽車一起轉。整段流程拍得很清楚，看完就知道這個路口實際上怎麼走。

保留待轉格的理由

取消強制之後，待轉格並沒有拆掉。陳世軒提到除了安全和效率，也要考慮用路人的習慣，所以讓騎士自己選擇要直接左轉還是兩段式。這個做法比一刀切合理，畢竟不是每個人都想跟著汽車轉。

下一步要評估哪些路口

陳世軒請市府優先評估已經有左轉專用車道和左轉專用時相的路口，先從這些地方開放機車直接左轉，減少混亂與風險。等於是把範圍從新莊這五個路口往外擴，但順序有先後。

值得下載嗎：值得，如果你住新莊或常騎車經過這幾個路口，這支影片直接告訴你哪五個路口已經改了、實際怎麼左轉，兩分鐘就能看完，資訊很實用。