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阿姆坪防淤隧道如何用颱風洪水四小時沖走石門水庫二十萬立方公尺淤泥
原片標題：大漢溪畔衝出泥水的這個山洞，不是公路隧道。它第一次正式操作，4小時就把石門水庫20萬立方公尺的淤泥沖進溪裡
原片說明
大漢溪畔衝出泥水的山洞，是石門水庫的防淤隧道。泥容易堆在離大壩5公里的中游阿姆坪，入口就開在那裡，穿山3,702公尺；平時用管子送泥，颱風高水位再開閘，讓洪水把泥沖進大漢溪。
為什麼要穿山挖這麼長？石門水庫原本設計能裝3.09億立方公尺，民國104年測量只剩2.08億，正一點一點被泥填滿。泥到了阿姆坪，水面由窄變寬，泥沙就容易落下。過去靠抽泥船抽、陸上挖，整體防淤能力還是不夠；用水沖比機器挖有效率，可是大壩邊放水，沖不走已經落在5公里外的泥。
所以入口乾脆開在泥堆積的地方，出口穿過山，落在大壩下游的大漢溪畔。隧道頂部兩側掛著四條輸泥管，平常抽泥船把庫底的泥抽起來送往下游，篩過後能賣的賣掉，其餘先存進出口的沖淤池。颱風一來、水位一高，出水口和進水口的弧形閘門依序打開，洪水從管子下方的通道衝過，把池裡的泥推進大漢溪。不過閘門不能想開就開，要水庫夠滿、集水區的雨夠多才行。民國112年海葵颱風，這條隧道第一次正式操作，4小時沖出20萬立方公尺的泥。
資料來源：經濟部水利署北區水資源局〈石門水庫阿姆坪防淤隧道工程介紹〉 · 水利署北區水資源分署〈前瞻重大建設－石門水庫阿姆坪防淤隧道竣工落成〉 · 經濟部〈石門水庫水門操作規定〉 · 臺大科學教育發展中心〈認識石門水庫異重流〉 · 中央社（經濟日報轉載）
實景照片：
石門水庫照片：阿道，Wikimedia Commons「Shimen Reservoir 02 20250929.jpg」，CC BY-SA 4.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/）；已裁切，並依原照片以AI製作動態。
阿姆坪碼頭照片：阿道，Wikimedia Commons「Amuping Pier 01 20250929.jpg」，CC BY-SA 4.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/）；已裁切，並依原照片以AI製作動態。
石門水庫大壩照片：丘崈，Wikimedia Commons「石門水庫大壩.jpg」，CC0；已裁切，並依原照片以AI製作動態。
大嵙崁溪（大漢溪）照片：氏子，Wikimedia Commons「流經中庄的大嵙崁溪.jpg」，CC0；已裁切，並依原照片以AI製作動態。
※ 除上列實景照片外，影片包含用於說明原理的 AI 視覺化畫面與自製示意圖，並非實地拍攝。
#石門水庫 #阿姆坪防淤隧道 #大漢溪 #水庫淤積 #看不見的原理
石門水庫的泥居然從大漢溪畔一個山洞整片衝出來，我第一次看到還以為是哪裡來的排水隧道。結果不是，這是阿姆坪防淤隧道，穿山 3702 公尺，專門拿來處理水庫裡那些怎麼抽都抽不完的泥。看完只能說，台灣水庫的淤積問題比我想的還誇張。
影片時間軸
- 00:00石門水庫淤泥從大漢溪畔山洞衝出，說明這不是公路隧道
- 00:21水庫淤積問題：設計容量3億0900萬立方公尺，測量只剩2億0800萬
- 00:44隧道入口開在阿姆坪泥堆積處，出口穿山落在大壩下游大漢溪畔
- 01:00颱風水位高時弧形閘門依序打開，洪水把沖淤池的泥推進大漢溪
- 01:13民國112年海葵颱風首次正式操作，4小時沖出20萬立方公尺淤泥
泥為什麼會卡在阿姆坪
石門水庫原本能裝 3.09 億立方公尺，後來測量只剩 2.08 億，等於被泥一點一點填掉。關鍵在中游阿姆坪，那裡水面由窄變寬，流速一慢泥沙就往下沉。過去靠抽泥船抽、陸上挖，整體防淤能力還是不夠，因為泥已經堆在離大壩 5 公里的地方，從壩邊放水根本沖不走。
用水沖比用機器挖快
影片把邏輯講得很清楚：用水沖比機器挖有效率，可是水要放對位置。所以入口直接開在泥堆積的阿姆坪，出口穿過山落在大壩下游的大漢溪畔。隧道頂部兩側掛著四條輸泥管，平常抽泥船把庫底的泥抽起來往下游送，篩過後能賣的賣掉，其餘先存進出口的沖淤池，等颱風來再一次沖出去。
第一次正式操作就沖出 20 萬立方公尺
閘門不是想開就開，要水庫夠滿、集水區的雨夠多才能沖淤。民國 112 年海葵颱風，這條隧道第一次正式操作，4 小時就把 20 萬立方公尺的泥沖進大漢溪。開頭那片沖出山洞的泥水，載的就是平常一管一管送來、先存在池裡的泥。這個設計把「平時慢慢存、颱風一次清」講得很具體。
值得下載嗎
值得。它把一個很容易講成工程簡報的題目，用「泥為什麼卡在那裡、水為什麼要從那裡放」講到一般人也聽得懂，時間不長，資訊密度夠，留著當理解水庫淤積的入門素材很划算。
覺得這篇筆記有幫助嗎？