我原本以為分洪道就是挖條隧道把水排掉，結果根本不是這樣。它靠的是水自己翻過堰頂掉進隧道，沒有人在那邊開閘門。這支影片把員山子分洪道怎麼替汐止壓低 1.5 公尺洪水位，從攔河堰、隧道坡度到流量分配講得很清楚。

影片時間軸

1. 00:00基隆河漲水時有一部分水直接從山裡穿過去，不經過汐止
2. 00:17納莉颱風讓基隆河氾濫、捷運停擺，分洪道因此加速推動
3. 00:33就算 200 年一遇洪水，也要留每秒 310 立方公尺給下游
4. 00:50攔河堰把河面墊高，排砂道閘門全開，小水分不進去
5. 00:58堰前水位到海拔約 63 公尺，閘門一關水就翻過堰頂掉進隧道
6. 01:11瑞芳河段水位依設計降 3.13 公尺，下游汐止平均低 1.5 公尺

不靠人決定的分洪時機

颱風夜裡誰來決定什麼時候開始分洪，這段是整支影片最關鍵的轉折。答案讓水自己翻過去。平常排砂道閘門保持全開，小水分不進去；等堰前水位漲到海拔約 63 公尺，閘門一關，河水自然翻過堰頂掉進隧道。這種設計把判斷交給水位本身，不需要有人在深夜裡賭一把。

留給下游的那 310

很多人會想，在瑞芳把河整條擋住、全部送進隧道不就好了，影片直接說不行。照設計，就算是 200 年一遇、上游每秒衝下 1620 立方公尺的洪水，也要留每秒 310 立方公尺給下游。隧道本身每秒最多走 1310 立方公尺，大約是這種洪水的 81%。分洪不是把水吃乾，是分流。

值得下載嗎

值得。六分鐘左右把一個常被誤解的水利工程講到原理層次，快轉索引清楚，留著當理解基隆河防洪的參考很划算。