YouTube 影片筆記
豪華電車三年折舊三百萬 BMW i7後座實際體驗
原片標題：【買全新真的賠到死】高級豪華電車賠超慘 ！剩不到半價爆賠三百萬 ft. 安彤【弘達來說車】
原片說明
一起一探究竟超高級豪電車到底多舒適！
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00:00 精采預告
00:25 正片開始
01:27 2023 BMW i7
04:10 車內及後座空間
08:09 最終價格
09:29 總結
#弘達國際
#i7
七百多萬的新車，三年剩不到半價，這折舊速度根本是用跳樓在算的！但看完這台 BMW i7 的後座，我好像有點懂前車主為什麼願意賠三百萬脫手了，因為這台車根本是買來坐的不是買來開的。這支影片就帶你實際體驗什麼叫「後座買家」的極致。
- 00:27安彤介紹這台是 2023 年 i7 頂規，新車加選配發票價 742 萬
- 02:18展示車門把手是感應按鈕開啟，連開門都不用動手
- 03:45測試電動車門遇到障礙物會不會自動停止，結果輕輕頂到就停
- 06:27兩人轉往後座，示範 31 吋劇院螢幕、按摩座椅和無線充電
- 08:08公佈最終價格，2023 年跑三萬公里，現在只要 368.8 萬
- 09:34安彤說拍完想在車上坐一下看電影，弘達說晚點還有拍賣場要拍
後座比前座更像主角
整支影片最讓我心動的其實它連開門都幫你想好了。門把用感應的，駕駛踩煞車門就自動關上，連遇到障礙物都會自己停。安彤說這台車「完全不是買來自己開的」，我完全同意，因為坐在後座翹腳看電影、調按摩模式，那個爽度跟開車完全是兩回事。
三百萬的折舊換什麼
新車 742 萬，三年三萬公里，現在 368.8 萬，等於直接砍半。但弘達強調電池保固到 2030 年，電車又沒什麼保養花費，里程也不算高。如果你本來就在看豪華電動房車，這個價格確實有吸引力，只是要確定你買來是為了坐後座，不是為了享受駕馭感。
值得下載嗎？如果你對豪華電車有興趣，這支影片把 i7 的後座體驗和折舊狀況講得很清楚，值得存下來當參考。
覺得這篇筆記有幫助嗎？