我本來以為員工票就是「有位置就上」這麼單純，結果這傢伙訂了四班只差五到十分鐘的航班，根本在玩俄羅斯輪盤。慕尼黑、巴黎、維也納、杜拜一路排到冰島，光聽就替他緊張。這支影片就是看他怎麼在機場櫃檯前，一班一班確認到底有沒有Payload。

影片時間軸

1. 00:00開場宣佈訂了四班差五到十分鐘的航班，終點是冰島
2. 00:30拿到兩班候補，巴黎號稱全場最難上
3. 00:42解釋什麼是Payload，公司寧可載貨載油不載人
4. 01:05只剩阿聯酋這個選項，但偏貴又要抓轉機時機
5. 01:20十點二十五分揭曉一班、十點半揭曉兩班，先回家等
6. 01:31維也納確定上，巴黎也全上，最後選了慕尼黑

候補不等於成功

他一開始說「成功拿到兩班的CM」，聽起來很振奮，但旁邊的人馬上吐槽：拿到候補就說成功，後補根本不會失敗，它只是不會上而已。這段把員工票的現實講得很白，你以為搶到的是門票，其實只是一張排隊號碼牌，能不能進去還是要看航空公司當天載貨載油的臉色。

Payload才是真正的對手

整支影片最關鍵的資訊在這裡：Payload就是公司寧可載貨跟載油，也不載離間的民眾。三班其實都超空，正常航班早就上去了，可是現在每一班都說有Payload問題。所以他只剩下阿聯酋一個選項，偏偏偏貴，還要抓轉機時機，最後決定先等長榮航發航再看。

十點半的揭曉

十點二十五分揭曉一班，十點半揭曉兩班，他們先回家等，還不忘提醒不能掉船。這段節奏抓得不錯，把那種「什麼都不能做只能等」的焦慮感拍出來了。後來航行打來說維也納有上，巴黎這個號稱史上最難的竟然也全上，但因為沒開免費票，最後還是選了慕尼黑。

值得下載嗎：如果你對員工票、候補、Payload這些航空冷知識有興趣，這支值得留著，資訊具體又不拖；如果只是想看冰島風景，那可以直接跳過。