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德國無鏈條傳動軸變速腳踏車,極速100公里

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德國無鏈條傳動軸變速腳踏車,極速100公里

原片標題:你看德國時速100公里的自行車長啥樣,大開眼界了!

原片說明
What do German bicycles with a speed of 100 kilometers per hour look like? It's eye opening!

德國人連腳踏車都在搞變速箱,我真的服了。這台德國製的十速腳踏車,最高時速能到100公里,而且它根本沒有鏈條,靠的是傳動軸跟一顆會前後滑動的小齒輪。影片很短,但看完你會跟我一樣,覺得自己騎的車根本是上個世紀的產物。

德國十速腳踏車現身
德國十速腳踏車現身00:00
  1. 00:00開場直接展示德國十速腳踏車,強調時速可達100公里
  2. 00:08解說前後齒輪板如何透過傳動軸連線,取代傳統鏈條
  3. 00:20示範加速有多快,畫面帶到驅動軸後方的小齒輪
  4. 00:32小齒輪往前移動時,速度變慢但爬坡動力變強
  5. 00:44小齒輪移到末端,速度可達100公里,全車碳纖維製成

傳動軸取代鏈條的設計

這台車最讓我驚訝的是它完全沒有鏈條,前後齒輪板靠一根傳動軸連結,動力傳遞更直接。而且驅動軸上的小齒輪可以自由改變位置,往前移動時速度慢但扭力大,爬坡輕鬆;往後移動時速度拉高,極速能到100公里。等於一顆齒輪搞定變速,不用傳統的撥鏈器,結構簡單又耐用。

小齒輪位置決定速度與扭力
小齒輪位置決定速度與扭力00:20

碳纖維車身的輕量優勢

整台車用碳纖維打造,所以就算裝了傳動軸和變速機構,車身還是很輕。影片裡沒有實際上路測試,但光是看這個設計概念,就覺得德國人在機械結構上的執著真的很誇張,連腳踏車都要做成精密機械。

值得下載嗎

值得。雖然只有短短一分鐘,但這個傳動軸變速的設計概念很罕見,畫面也拍得清楚,適合對機械結構有興趣的人存下來慢慢看。

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YTGet 編輯室|看完影片整理的筆記,細節以原片為準。

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影片封面

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