這次開發者日誌我原本是抱著「又要擠牙膏」的心情點開的，結果看到甩尾 CD 要改那段，我整個人坐直了。跑跑一代那個甩尾判定，按太快就沒觸發，這問題困擾玩家多少年了，Nexon 終於要動它。而且不只這個，碰撞判定、吸車問題也一併拿出來講，這篇跟前四篇的誠意差太多了。

影片時間軸

1. 00:13配對頻道改版，從自行開房變成以配對為核心
2. 00:40頻道重新劃分為競速、道具、自訂、其他四大類
3. 01:27排位賽分成排位配對與一般配對，GP 賽可能變常駐
4. 02:18上市賽道收錄結束營運前所有主題，合作賽道除外
5. 03:54開始逐張看賽道調整，先講 1920 車站柱子從兩根變一根
6. 05:12史詩城外巡查路移除第一根柱子、第二根變細
7. 06:35冰河高空彈跳加加速板、神域次元之門關卡地形調整
8. 10:50碰撞與操控失靈改善，講螢幕更新率與吸車問題
9. 13:18收尾評價，認為這是五篇裡最有料的一篇

外掛才是跑一後期廢掉的原因

爆哥看到俱樂部賽回歸，先說這東西跑一原本就有，接著直接點破跑一後來會爛掉是因為外掛太多。他拿韓國當對照，說韓國開外掛是犯罪行為所以情況少，其他地方就猖獗。結論很直白：不管頻道怎麼改，抓外掛才是最重要的，每個遊戲都會被外掛搞臭，難抓但一定要抓。這段算是整篇裡少數他語氣比較重的部分。

賽道調整隻動中低難度，高手圖沒碰

名單唸完一長串，爆哥自己下判斷：大部分都是簡單圖，真正四星以上的難度賽道幾乎沒調整。他覺得這樣還行，因為如果連高手在玩的圖都調低，等於剝奪 hardcore 玩家的樂趣。接著他開遊戲實際跑給你看，1920 車站把左邊柱子移走讓右側變寬、城外巡查路移除第一根柱子並把第二根變細，都是針對容易卡住的地方下手。

甩尾 CD 移除，連帶要處理拖曳現象

這是爆哥說他今天想錄的原因。跑一有甩尾 CD，兩鍵隔太近就不觸發，跑二沒這限制所以操作上限更高。現在經典版要移除，他很高興，但也提到官方自己承認可能造成拖曳，也就是甩尾黏胎、氮氣無限延展那個老問題。他翻出跑二早期影片對照，說這條路以前走過一遍，出發點是好的，只希望這次細節能優化得更好。

值得下載嗎

值得。這篇是五篇開發日誌裡少數真的碰到歷史共業的，甩尾判定、碰撞同步、吸車問題全都寫進去了，就算步調慢，至少方向對了，留著當之後改版對照剛好。