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試駕TOYOTA Crown Sport先講缺點再上路實測Sport模式
原片標題：TOYOTA顏質擔當Crown Sport ! 但...真的可以一帥遮三醜嗎? -廖怡塵【全民瘋車Bar】736
原片說明
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怡塵開場不到二十秒就急著幫大家滅火，我本來還想說有這麼嚴重嗎，結果他第一句就說這台車「絕對是感性的存在，不是理性的存在」。衝著那張被叫平民法拉利的臉，很多人應該已經在心裡下訂了，但他偏要先把你拉回來，從空間、配備一路講到完銷。這支影片就是試駕 TOYOTA Crown Sport，油電 169 萬、PHEV 209 萬兩個車型，先講缺點再帶你看車。
影片時間軸
- 00:27開場先講 Crown Sport 是感性大於理性的選擇
- 01:20入門 169 萬連電動尾門都沒有，揚聲器只有 6 具
- 01:54副駕座椅只有 4 向調整又沒記憶功能，身高高的人視線受影響
- 02:31PHEV 車重破兩噸，提醒機械車位限重千萬別停
- 03:23最大缺點：2026 年配額在台灣已完銷，有錢也買不到
- 04:11公佈兩個車型售價，並說明 PHEV 用的是第四代油電系統
- 06:20車頭車尾被稱平民版法拉利，聊雙髻鯊造型與抄襲話題
- 09:22打開行李廂，397 公升的空間以這個車身尺寸來說不算大
- 12:11後座空間實測，180 公分坐進去膝部頭部各剩四個指頭
- 17:40上路試駕，切到 Sport 模式後懸吊個性大轉變
先講缺點再讓你看車
這個順序安排得蠻聰明。怡塵把入門款沒有電動尾門、副駕只有 4 向調整、PHEV 車重破兩噸不能停機械車位這些事全部先攤開，最後才丟出「2026 年配額完銷，有錢買不到」。等於先幫你把幻想戳破一輪，還願意看下去的人才是真的想買。這種先滅火再介紹的節奏，比一路吹捧實用得多。
PHEV 的價值在沒電之後
這段是我覺得整支影片最有內容的地方。很多人會拿兩百萬去比純電車，覺得科技感輸一截，但怡塵講的重點是生活方式不同，不是誰比較新。他特別點出 TOYOTA 這套系統真正的核心，是大電池沒電之後整體效率還撐得住，開起來退回一般油電的感覺，油耗一樣好。這比規格表上的 306 匹更值得知道。
Sport 模式像換了一台車
一般模式開起來懸吊軟到會懷疑這真的是 Crown Sport 嗎，切到 Sport 之後側傾抑制和軟硬度完全是另一回事，加上後輪轉向在中低速反向、高速同向的做動，怡塵說開起來很有樂趣。配胎配的是米其林 e-Primacy，他直接建議交車先換一雙好鞋再來談駕駛體驗，這句話很實在。
值得下載嗎
值得，如果你正在考慮這台車或單純想看它到底帥在哪，這支把缺點講得比優點還清楚的試駕很有參考價值；但如果只是想看外型，前二十分鐘的滅火段落可以快轉。
覺得這篇筆記有幫助嗎？