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八小時修復賓士車門凹陷，直擊高價PDR工具實戰
原片標題：用8小時修復這台Mercedes AMG E43 #pdr
原片說明
這個凹痕的凹陷面積已經超過了半片車門，
車主選擇"精緻"免烤漆修復，我有責任用我雙手與頭腦，將這個板金恢復到最完美的狀態。
因為你買的不只有一片門的修復，還有
我雙手背後，多年的經驗；
我對金屬的理解，知道它該如何移動、如何恢復；
我能替你省下的維修時間；
我盡可能替你保留下來的車輛價值；
也是我多年來不斷投資專業工具，才能達到現在這個修復的品質。
任何人都看得見價格。
但真正理解PDR背後的「價值」，是另一回事。
或許很多人覺得不值得，但是綜觀保留原漆原板、時間成本與車價折損來看，或許也是個聰明的選擇。
我們也提供PDR技術，CP值與市場接受度較高的"平整"修復，符合市場平均技術水準，如果你不想修復到那麼完美，那平整修復也是不錯的選擇，詳情請見卓越官網"關於修復品質"
工具的使用
The Goose Foot - PDR Original Canada
Black Mamba Gold Glue - Sergio Roberto Pillon
Morph Soft Tip - Anson PDR, LLC
Lateral Tension Straps - Black Plague PDR
K-Power - KECO Dent Repair
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一支純手工打造的工具要價一萬塊，我第一個念頭是「這也太盤了吧」，但看到這片車門的凹陷面積超過半片，我才懂那句「當你要用到它的時候，你會發現這工具太值得了」是什麼意思。這支影片沒有廢話，就是看Superior PDR Art怎麼用膠拉、橫向張力跟各種高價工具，把這片賓士車門從慘不忍睹救回鏡面狀態。
- 00:00手工工具要價一萬塊，但用到的時候很值得
- 00:14車門凹陷超過半片，車主不想補土烤漆換門
- 00:27用K-POWER撐開凹陷，金屬灰檀露出來
- 00:47用Morphil處理旁邊的小凹跟突出
- 01:02用加拿大製的鵝腳工具伸進鋼樑空間推凹痕
- 01:16完成，展示修復後的鏡面車門
一萬塊的工具，用在哪裡
這支手工工具貴在它能伸進狹窄的鋼樑空間，而且有效率地把深凹痕保留烤漆紋路推出來。Superior PDR Art自己都說「真的很爽」，不是炫耀，是那種工具對了、手感對了才會有的反應。
修復的順序與判斷
面積大又深，所以先從K-POWER橫向張力撐開，讓金屬先回到大致形狀，再用Morphil處理小凹跟突出，最後才是鵝腳工具收尾。順序對了，敲擊時間就短，這支影片的節奏也跟著明快。
值得下載嗎
值得。八小時濃縮成幾分鐘，看一片嚴重凹陷的車門被救回鏡面，療癒感很夠，對PDR技術有興趣的人也能從工具選擇跟施作順序學到東西。
覺得這篇筆記有幫助嗎？