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波加查43公里外單飛,拆解環法賽段的膽識與算盤

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波加查43公里外單飛,拆解環法賽段的膽識與算盤

原片標題:波加查為什么敢在距離終點43公里時,提前發動

原片說明
波加查為什么敢在距離終點43公里時,提前發動?

43公里外就敢開火,這不是瘋,是算準了對手不敢把體力一次燒光。波加查這波操作,根本是把環法賽段當成數學題在解,這支影片就把他的膽子跟算盤拆給你看。

波加查提前發動進攻
波加查提前發動進攻00:00
  1. 00:58波加查在土耳馬來山頂前4-5公里處真正單飛
  2. 02:17德爾託羅加速帶出波加查,溫格高被迫親自追擊
  3. 03:46土耳馬來山頂,波加查領先擴大到30秒
  4. 04:36波加查以2分38秒優勢贏下賽段
德爾託羅加速帶出波加查
德爾託羅加速帶出波加查02:17

為什麼選在43公里外動手

因為最後的終點坡平均坡度只有3.7%,太緩了,緩到跟車省力效果太好,弱者只要咬住前輪就能混到終點。真正能靠純爬坡能力甩開人的地方,就是土耳馬來接近山頂那段陡坡。波加查不是嫌最後不夠刺激,他是選在唯一能讓體重和功率差距直接變現的位置出手。

車隊先拆集團,他才補刀

進攻不是從他加速那秒才開始。阿聯酋航空車隊輪流提速,把集團壓到16人,溫格高的隊友一個個掉隊。等德爾託羅再加速拉出第一段差距,溫格高已經沒有完整隊友能幫他穩定節奏,只能自己判斷要不要追。不追,比賽失控;全力追,又可能提前爆掉。波加查等於逼他在不敢清空體力的狀態下做選擇。

波加查高舉雙手慶祝
波加查高舉雙手慶祝04:36

值得下載嗎

值得。如果你想知道一場遠距離進攻是怎麼靠賽道坡度、隊友配置和對手心理算出來的,這支影片把每個環節都講清楚了。

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YTGet 編輯室|看完影片整理的筆記,細節以原片為準。

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