環法有人搶第一不稀奇，但搶倒數第一？我本來以為是玩笑話，結果還真的有一個「紅燈籠獎」，而且早期車手為了拿它，裝病、磨蹭時間什麼招都來。這支影片把這個冷門獎項的歷史跟幾個經典人物講得滿清楚的，看完會想回頭找那些片段來看。

1. 00:00環法有人搶第一，但倒數第一也有專屬獎項
2. 00:17為了搶紅燈籠獎，車手故意裝病拖時間
3. 00:231979年申巴赫與泰斯尼爾為了搶獎展開比慢大戰
4. 00:442014年中國車手繼承幫隊友領旗，體力耗盡以最後一名完賽
5. 00:562024年老牙以38.8公里均速拿下紅燈籠獎

紅燈籠獎的由來

這個獎的名字來自早期火車尾部的紅燈籠，只要燈還亮著，就代表整列車沒脫節。放到環法裡，意思就是最後一名還在賽道上，沒有被淘汰。用火車的概念來比喻落後車手，這個命名邏輯其實滿有意思的，不是羞辱，反而有點象徵「整場比賽安全完成」的意味。

以前真的有人搶著當最後

1979年申巴赫跟泰斯尼爾為了搶紅燈籠獎，展開比慢大戰，結果泰斯尼爾算錯關門時間被淘汰，申巴赫成功拿到獎，賽後還因此獲得大量巡迴賽邀請。這段是整支影片最精采的地方，為了輸而算計，最後還有人算錯，荒謬到滿好笑的。

現代沒人搶，但這兩人被記住

現在贊助商看重品牌形象，沒人想爭這個獎了。但2014年中國車手繼承為了幫隊友領旗，耗盡體力以最後一名完賽，贏得尊敬；2024年老牙扛過山區賽段，以38.8公里均速拿下紅燈籠獎，凸顯堅韌精神。這兩個案例讓這個獎從搞笑變成有點感人。

值得下載嗎

值得。五分鐘把一個冷門獎項的歷史講得清楚又有故事性，尤其1979年那段比慢大戰，看完會想跟朋友分享。