親眼看到一台開兩年的皇冠，車主自己爆料說輪胎是殺肉場撿來的，這也太鬧了吧！傑運汽車這集去收購一台 2023 年的 Toyota Crown，157 萬的油電版，里程三萬，車主還很坦白說輪胎是從 URUS 還是哪台進口超跑拆下來的，尺寸剛好就裝上去了。整段收購過程從看車、殺價到最後成交，傑運汽車直接演給你看，後面還把這台車開去測 AEB 跟油耗，順便跟 Lexus ES300H 比一比。

影片時間軸

1. 00:02開場介紹今天要收購 Toyota Crown，順便聊 Toyota 跟 Lexus 的關係
2. 01:12陳先生拿出兩把鑰匙，開始檢查車況，提到這是 2023 年第一批的車
3. 01:42開啟引擎蓋，解釋油壓桿的做動方式，說有些客人十年都不會開一次
4. 02:10車主老實說之前煞車輕輕點一下，下面塑膠件刮傷，回原廠換掉花了一萬多
5. 02:51聊到輪胎是從 URUS 還是哪台進口超跑拆下來的，尺寸一樣就裝上去了
6. 03:40車主說電動尾門是後來加裝的，原廠標配沒有，傑運汽車覺得這功能比較重要
7. 04:22進入價格攻防，車主希望賣超過 110，傑運汽車從 103 開始出價，最後成交
8. 06:55收購完成，開始做實車介紹，講 Crown 的定位跟 Camry、ES300H 的差異
9. 13:52實測 AEB 智慧煞停，時速 30、50、70 都測試，傑運汽車覺得比上次測 Camry 表現還好
10. 17:23測試零百加速，運動模式起步，結果 9.4 秒，傑運汽車說起步有延遲
11. 19:18油耗實測，跑了 90 公里用 5.6 公升，比 Camry Hybrid 耗油一點點
12. 20:02預告下一集要拆解 Crown 跟 Lexus ES300H 的用料對決

業務自己爆料輪胎是殺肉場撿來的

陳先生帶傑運汽車看車的時候，講到輪胎那段真的很好笑。他說這條胎是從 URUS 還是哪台進口超跑拆下來的，尺寸一樣就裝上去了，傑運汽車還特別確認「尺寸一樣嗎」，陳先生說對，而且胎紋還很厚。傑運汽車後來在介紹的時候也提到，這台車的輪圈其實不會配到 235 這麼寬，裝上去可能會耗油一點點。這種車主自己爆料改裝來源的片段，比什麼車況報告都還真實。

價格攻防從 103 開始喊到成交

收購過程最精采的就是價格攻防。車主希望賣超過 110，傑運汽車直接說如果不會買的車商可能真的就是 103、105，因為 2025 年落地 120，2024 年就是 110，2023 年就是 100 加一點 107。車主說老闆不會接 105，落差很大不好交代。傑運汽車後來去旁邊打電話請示老闆，回來後說 107 加一點 108，車主說「我也是你們的粉絲，我支援啦」，最後就成交了。傑運汽車還說「每次都來到這個環節就對了」，看來這招粉絲牌很好用。

AEB 實測比 Camry 還可靠

傑運汽車把這台 Crown 開去測 AEB，時速 30、50、70 都試了一輪。時速 30 的時候，傑運汽車說煞車不會很突兀也不會很大力，大概在 20 公尺前就預判然後做煞車。時速 70 的時候，傑運汽車說感受上不是用盡全力，再往上可能還停得住。傑運汽車直接說「這我覺得比我們上次測的 Camry 的表現還要好」，可靠度跟煞車的柔順感都比較優。這段實測算是整集裡面最有參考價值的部分，畢竟 AEB 這種東西真的遇到一次就夠了。

值得下載嗎

如果你對 Toyota Crown 有興趣，或者想了解這台車的二手行情跟實際表現，這集很值得下載。收購過程完整記錄，價格攻防很真實，AEB 跟油耗實測也有資料可以參考，比單純看規格表有用多了。