原廠估57萬，車主想賣58萬，結果傑運直接喊58萬成交？等等，這不是殺價實錄嗎？怎麼變成佛心收購了。這支影片前半段是收購過程，後半段更狠，把車子弄到沒水、沒冷媒、沒電，再開回原廠保養，看技師會不會趁機灌水亂報價。

1. 00:05車主說車是2023年12月買的，都在原廠保養
2. 01:14原廠估57萬，傑運直接開58萬，車主考慮後成交
3. 04:51收購完成，開始檢查引擎室油水電狀況
4. 07:19測煞車油含水度95%，狀態很乾淨
5. 07:59頂起底盤檢查有無漏油，接縫處都很乾爽
6. 09:56把水箱水、冷媒漏光，電瓶電放光，準備回原廠實測
7. 10:11回到原廠，技師說找不到漏水點，建議先開幾天觀察
8. 12:57公佈答案：原廠只換電瓶、灌冷媒、加水箱精，沒亂報其他專案
9. 15:03總共花費8000元，國產車保養確實比較省

收購價不囉嗦，直接給到車主想要的

車主說原廠估57萬，傑運問58萬賣不賣，車主猶豫了一下，傑運直接說「好啦58啦」，還補一句「我們能做的就是信守承諾」。整個過程沒有囉嗦的殺價攻防，反而像在幫車主想怎麼把車處理掉最方便，連貸款結清、印章刻印這些細節都主動幫忙處理。

把車弄到瀕臨故障，再回原廠看技師怎麼接招

這一段是整支影片的精髓。傑運把水箱水漏掉、冷媒漏光、電瓶放到沒電，然後開回原廠保養。原廠技師檢查後說找不到漏水點，建議車主開幾天觀察，沒有急著叫你換東換西。電瓶沒電也只換電瓶，沒有連發電機、啟動馬達一起報價，算是很有良心的處理方式。

國產車的後勤保養成本，實測結果八千塊有找

整趟原廠維修下來，電瓶3000、冷媒檢測加灌充4200、水箱精加止漏劑1800，總共8000塊。傑運說同樣的狀況如果是BMW，沒有3萬塊出不了廠，福斯也要2萬起跳。以五年車來說，這樣的保養成本確實不算貴，也驗證了國產車在後勤這塊的優勢。

值得下載嗎

值得。如果你正在考慮買中古CR-V，或想知道原廠保養會不會被當盤子，這支影片直接幫你實測給答案，收購過程也真實呈現車價行情，比看一堆規格介紹有用多了。