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35萬三輪車實測：壓車過彎與充電限制全解析
原片標題：Lean Mobility Lean3 | CarLink鏈車網
原片說明
三輪車、跑得快，過彎與直線一樣快！因為Lean3可以卡普、壓車、主動側掛、抗G傾斜，進而達到高速過彎的特異功能。當別人入彎時都在減速，但Lean3則是一反常態「直接全油門」殺入與殺出！光這一部份，就足以證明Lean3具備超過30萬元的價值，畢竟其他三輪車面對這位卡普大魔王時絕對束手無策！此外，更遑論Lean3的雙載、免安全帽、遮風避雨、隔音防曬、阻擋空污、冷暖空調、有雨刷有天窗、還有倒車檔、最高時速80km/h、續航力100km，還有騎乘（駕乘）時帥氣的英姿，以及如同摩托車一般好停車的特性。Lean3唯一缺點，大概就是政府路權還沒給足，不准上快速道路，比黃牌以上的重機弱些，但看在冷氣的份上，不上就不上...
＃重機 ＃電動車 ＃電動機車 ＃三輪車 ＃LEAN3
00:00 開場
00:39 外觀造型
04:19 車艙配備
06:14 上路體驗
08:30 總結
35萬買一台不能上快速道路的三輪車？我本來想說這價格也太瘋，結果看完Vincent試駕，反而覺得好像有點道理。這台Lean3過彎可以整台壓下去，三個輪子還緊貼地面，根本是二輪跟四輪的混血怪物，而且還有冷氣跟方向盤，完全打破我對三輪車的想像。
- 00:00開場介紹Lean3，定位在電動車與電動機車之間
- 00:39說明8月上市、白牌路權、預估價格35萬到40萬
- 03:16解釋為什麼用方向盤而不是機車龍頭，為了縮短車頭好停進機車格
- 04:19展示駕駛介面，有Power按鈕、排檔座、觸控儀錶板，操作像汽車
- 06:14上路實測，D檔會蠕行，線控系統讓側傾幅度可以很大
- 07:08強調過彎不用踩煞車，收電門車頭就進去了，時速52過彎很嚇人
- 08:29總結35萬的價值拆分，一半是雙載與空調舒適性，一半是特殊懸吊樂趣
- 09:21點出最大限制：只能自家充電，不能換電池也不能快充，註定小眾
35萬怎麼拆？Vincent幫你算清楚
Vincent把價格切成兩半來講，我覺得這分析很實際。一半是雙載機能、密閉車艙、冷暖空調這些實用性，另一半就是那套特殊的懸吊設計，換來的是可以壓車、過彎不用煞車的駕駛樂趣。以技術成本和專用料件來說，他認為不貴，而且樂趣是「灰熊厲害」的程度，不是一般厲害。
買之前先問自己：你家能充電嗎？
這台車最大的限制不是價格，是充電。它不能像Gogoro換電池，也不能去快充站，你必須自家有充電條件，還要有夠大的停車空間。加上法規限制不能上快速道路，Vincent自己都說它不會成為常態，但在小眾市場裡非常有特色，就是玩家會想要的東西。
值得下載嗎
值得。就算你沒打算花35萬買，看Vincent壓車過彎的畫面也夠本了，而且他對價格、法規、充電限制的拆解很清楚，能幫你快速判斷這台車到底適不適合你。
覺得這篇筆記有幫助嗎？