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客運缺工實錄：經理代寫悔過書與撞死人後回鍋的駕駛

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原片標題：撞到人還能繼續當司機？ ft.前客運司機 #交通 #交通政策 #社會

原片說明

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現在缺工缺到什麼程度？缺到客運經理直接幫你寫悔過書，你只要簽名就好。這不是誇張，是前客運司機在百靈果講的真實案例。整支影片就在講這個行業怎麼走到連篩選能力都沒有的地步，還有那些撞死過人、休息一兩年後又回來繼續開車的「A1 哥」。

影片時間軸

00:00模擬面試情境：缺工到經理願意幫你代寫悔過書
00:10沒有兩名證也能談，三個月內有沒有再犯案才是重點
00:24來賓確認這是真實案例，不是誇大
00:34大間客運有評選標準，但連國光、大都會都缺工
00:44撞死過人的「A1 哥」休息一兩年後回來繼續開車
00:57連篩選能力都沒有，環境壓榨讓正常人不敢投入

經理幫你寫悔過書

這段用角色扮演開場，Kent 演新來的駕駛員，來賓演經理。經理問有沒有兩名證，Kent 說之前有紀錄、沒有兩名證，經理的回應是「我看你可能有改過自新」，接著問三個月內有沒有再犯案。Kent 說有，經理說不然你寫個悔過書，我們就當你有在回改了。Kent 說我不會寫字，經理說沒關係我幫你寫，你簽個名就好。來賓說這是真實案例，不是誇張。

連大間客運都缺工

來賓說大間客運有一定的評選標準，可是連國光、大都會都缺工的情況下，其他中小間已經到機不擇時的情況。很多人已經有撞死過人的經驗，他們稱為 A1 哥，因為 A1 是交通事故最嚴重的等級，24 小時以內有人死亡。這些人休息了一兩年之後，還是回來繼續開車。來賓說現在連篩選的能力都沒有，背後還有很多環境的壓榨，讓正常人不敢投入這個行業。