這臺 Crown Sport 的車頭也太像法拉利了吧，拉近一看還真有那種義大利車的錯覺。而且現場擺的還是 PHEV 插電油電版，306 匹馬力配 21 吋輪圈，紅色卡鉗還是六活塞。不過真正讓我意外的是它居然有後軸轉向，市區開起來應該靈活不少。這支影片就帶你從外觀、內裝一路看到售價，順便比較改款的 Crown Crossover。

車頭那個分離式頭燈

日行燈造型很特別，頭燈組被安置在兩側，做成有點隱藏式、分離式的設計。PHEV 版規格更大，2.5L 自然進氣加插電式油電，電池 17.4 度，綜效馬力 306 匹。輪圈全車系都是 21 吋，PHEV 版卡鉗是紅色六活塞。軸距 2770mm、車長 4720mm，PHEV 還多了後軸轉向，市區靈活、高速也穩。

車尾終於不像 TOYOTA

短前後懸的設計讓它跟一般 TOYOTA 長得很不一樣，車尾肌肉線條比較強烈，Crown 字樣放在正中央，TOYOTA 廠徽縮得小小的，右邊掛著 PHEV 字樣。坐進車內隔音表現不錯，講話都有迴音，兩組 12.3 吋儀表清晰度也好。內裝摸到的地方都是軟質材質，前座是類跑車座椅，質感確實顛覆過往對 TOYOTA 的印象。

改款 Crossover 低調調整

同場加映改款的 Crown Crossover，外觀最明顯的變化是過往黑色塑料改成亮黑色處理，車尾造型也做了些許調整，整體看起來更俐落。皇家版新增棕色內裝和電子式後照鏡。售價部分，Crown Sport 油電版 169 萬、插電版 209 萬；Crossover 貴族版 157 萬、皇家版 195 萬。

影片時間軸

1. 00:00開場帶看 Crown Sport，先從外觀講起
2. 00:19介紹 PHEV 版動力規格與 21 吋輪圈
3. 00:49說明後軸轉向與 J1772 充電孔
4. 01:12走到車尾看短前後懸與肌肉線條
5. 01:32坐進車內講隔音、儀表與座椅質感
6. 02:02同場加映改款 Crossover 與正式售價

值得下載嗎

如果你在觀望 Crown Sport，尤其想知道 PHEV 版多了什麼、跟 Crossover 差在哪，這支兩分鐘的影片可以當快速索引留著；但內裝與試駕細節講得淺，想深入比較還是得再看別的。