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百萬內休旅配備比拚：CX-30 通風座椅與 Corolla Cross 二選一
原片標題：不到百萬就有通風＋加熱座椅！2027 Mazda CX-30 憑什麼？百萬內休旅：Corolla Cross、HR-V、KICKS、ZS 誰划算？
原片說明
買車預算這種東西，真的會從 90 萬一路長到 108 萬。廖盈婷這集就在講這件事：2027 年式 CX-30 入門 88.8 萬，但通風座椅、BOSE 音響、雙色麂皮內裝全部擺在你面前，計算機按到最後直接攻頂。她還把 Corolla Cross、KICKS、ZS、T-Roc 全部拉進來比一輪，最後丟一個 98.8 萬二選一的題目給觀眾。
- 00:09開場先戳破預算心理：90 萬看到通風座椅就回不去了
- 01:232027 年式四車型價格帶 88.8 萬到 108.8 萬
- 01:54用套房、兩房、三房比喻 CX-3、CX-30、CX-5 怎麼選
- 04:30四車型價格排排站，Signature 從 111.8 萬降到 104.8 萬
- 05:18入門 Ace Edition 有真皮通風座椅，但電動尾門被拿掉
- 06:22頂規 Air Edition 黑化套件與天際灰車色實看
- 09:38通風加熱座椅要 Premium 以上才有，入門只有透氣
- 12:11上路試駕 2.0 升 165 匹，六速手自排換檔綿密
- 14:10六項新增主動安全逐項翻譯成台灣日常情境
- 17:43快問快答 MG ZS、Corolla Cross、KICKS、T-Roc 優缺點
- 26:30結尾丟題目：98.8 萬的 CC Hybrid 旗艦對 CX-30 Premium
用房子比喻三兄弟
CX-3 是小套房、CX-30 是兩房、CX-5 是三房還附車位，這個比喻一聽就懂。CX-3 84.9 萬單一車型，車長 4275mm，一個人通勤巷子裡穿梭最輕鬆，代價是後座和行李箱擠。CX-30 88.8 萬起，車長 4395mm、軸距 2655mm，比 CX-3 多一圈空間但停車不用喬半天。兩台只差 3.9 萬，廖盈婷直接點名這是今天第一個重點：差一點點錢，換到更大空間加六項安全科技。
入門有加也有減
88.8 萬的 Ace Edition 給了真皮透氣座椅、駕駛座十向電動調整含腰靠、兩組記憶座椅、無線 Apple CarPlay、LED 晝行燈、10.25 吋螢幕、7 吋數位儀錶、投影式全綵抬頭顯示器、360 度環景、雙區恆溫、後座出風口。但電動尾門取消了，要 Premium 才有；12 支 BOSE 音響改成 Signature 起；Signature 還拿掉前方橫向車流警示和駕駛面部偵測，要頂規 Air Edition 才補回來。廖盈婷的結論很直白：要比配備就從 Premium 開始比。
頂規的錢花在哪
Air Edition 108.8 萬，黑化廠徽、魂動之翼、後視鏡外蓋、窗框飾條、車頂架、18 吋爍黑鋁圈，配天際灰車色。車門一開是灰白雙色座艙，類麂皮質感飾板摸起來暖，座椅灰色部分是麂皮質感、白色是皮質。廖盈婷特別提醒這是麂皮質感不是天然麂皮，也老實說白內裝要顧，常穿深色牛仔褲或車上吃東西的人要有心理準備。她自己的評語是開門就覺得心情好。
98.8 萬那一題
Corolla Cross Hybrid 旗艦 98.9 萬，CX-30 Premium 98.8 萬，差一千塊。一邊是油電省油、後廂 487 公升、保養廠到處有；一邊是通風加熱座椅、隔音行路質感、日本製造。廖盈婷的答案是「要省心選 CC，要心動看 CX-30」。KICKS 極楓版 85.9 萬有雙前座通風座椅，跟 CX-30 入門只差 2.9 萬，她直接把這題丟給留言區吵。T-Roc 129.8 萬差 21 萬，她說這不是踮一下，是繳款時會把油錢稅金全部算進來。
值得下載嗎
值得，如果你正在看百萬內跨界休旅，這集把五台車的取捨講得很具體，快問快答段落可以直接當選車索引。但要注意它是配備比較為主，試駕感受佔比不高，想看深度操控評測的人會覺得不夠。