YouTube 影片筆記

傑運汽車實測大改款CX-5隔音智駕加速煞車油耗全記錄

YTGet 編輯室杰運汽車AUTOSTAR 觀看 10.7萬觀看原片

原片標題：全新大改款CX-5 油耗性能實測（下）100公里煞車成功智慧駕駛超強 #杰運汽車 #rav4 #crv #tucson #sportage #xtrail #forester #tiguan

原片說明

感謝您觀看杰運汽車頻道如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過【AUTOSTAR】官網 https://www.jwincar.com.tw/ 8891店鋪 https://www.8891.com.tw/findBuz-info-1902.html ------------------------------------------------------------ 相關影片連結：全新大改款CX-5實車拆解（上）用料升級超有誠意！ https://youtu.be/7s8hHAsOeN4 AI衝擊經濟車商大量倒閉創業15年第一次慘賠市場冷凍 https://youtu.be/0KY1THlJoKU 新車360萬 LEXUS RX500H 實測性能智駕油耗 https://youtu.be/aXCfz-HFlw8 2027 大改款CX-5拆解 95%零件日本製?! 安全配備大升級超越同級歐系車!? https://youtube.com/shorts/35EQPW8_NAs 2022年CR-V 估車換過門不老實告知還想坳老闆!? 開4年最後會多少收購?? https://youtube.com/shorts/ZIQtF37eGW0 AI衝擊經濟車商大量倒閉老闆瘋了逆勢還增加10%庫存 https://youtube.com/shorts/Qj51H95QFE0 ------------------------------------------------------------ 杰運汽車百貨全新上線精選實用車用好物從內裝配件到行車安全通通有通通物美價廉、價格實在都能在這裡一次搞定邀請您點選連結入店逛逛賣場連結:https://shopee.tw/shop/1502343068 ------------------------------------------------------------ 全台分店總庫存500台車源皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車免訂金試乘實車在庫里程擔保車況透明讓您買得安心開得放心另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺杰運汽車粉絲專頁 https://www.facebook.com/jwincar 賞車地址：台北市北投區大度路一段21號服務專線：0917435209 官方LINE：@autostar IG https://www.instagram.com/lichicar 歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫製作人聯繫方式 Line&IG:rextin-max

傑運汽車這次直接買了 108 萬的 CX-5 中階版來拆來測，還放話要跟同事賭一個月薪水，賭 100 公里煞停到底停不停得下來。這支是實測的下集，重點全在動態表現：隔音、智慧駕駛、加速、煞車、油耗，一項一項跑給你看。

00:35開場介紹大改款 CX-5，說明為何選 108 萬版本
01:34繞車頭看外觀，頭燈整合、鋼琴烤漆輪拱
03:14進到車內看大螢幕與無線 Apple CarPlay
04:35實測後座空間，量出寬度 142 公分
05:40看電動尾門與行李廂深度、高度
07:28上快速道路測智慧駕駛，三線道顯示與車道居中
09:24時速 60 過大彎角，車道居中撐不住
10:19依序測 30、50、70 的智慧煞停
12:20測零百加速，跑出 9.92 秒
14:00測 100 到 0 煞車，成績 36.65 公尺
15:22上高架測高速隔音，實測 68 分貝
16:26公佈綜合油耗 11.8 km/L，接近片尾

隔音是這台車最誇張的地方

前擋玻璃量到 5.1mm，後面 3.96mm，正常車大概只有 3.7 上下。傑運汽車把車開上高架定速 100 實測，關掉冷氣量到 68 分貝。他拿以前測過的車來比：舊國產車 75 到 78，GLC 大概 73、74，要 500 萬等級的 S-Class 才會往 70 以下做。一台 108 萬的休旅車做到這個數字，他直接給很高評價。這段沒有拖，資料攤開來就講完了。

智慧駕駛進化明顯，但大彎角還是不行

傑運汽車說上一代 CX-5 的車道居中「沒有到很好用」，這次是跳躍式升級。儀表會顯示三線道、盲點、車道邊緣，前車換成轎車圖示也會跟著變。實測時車道線一標好，大概一兩秒就跳綠色方向盤，判斷很快。但拉到五楊高架那個 60 度大彎、時速 60，車子轉到一半就撐不住，是他自己修正回來的。他的結論是運算邏輯不打算讓你在這麼大的彎角用輔助，這段實測很誠實。

2.5 自然進氣的取捨與油耗

零百跑出 9.92 秒，傑運汽車說「稍微差強人意」，但對照 RAV4 2.0 實測 11 秒多，這種重量的休旅車要 9 秒上下本來就需要 200 匹。他花了一段解釋馬自達死守自然進氣：稅金一年貴五千、十年多五萬，但渦輪開五到十年後的妥善率與維修費加起來未必划算。油耗實測 11.8 km/L，包含兩次零百、兩次煞停全油門，他原本以為只會 10 到 11，結果比預期好。煞車 36.65 公尺，跟 RAV4 的 36 公尺在伯仲之間。

值得下載嗎：如果你在考慮這一代 CX-5，這支把隔音、智駕、加速、煞車、油耗全測過一輪，數據直接對照 RAV4 等對手，判斷價值很高，值得留著。

覺得這篇筆記有幫助嗎？