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三菱Outlander大改款實測:第三排空間、內裝質感與油耗表現

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三菱Outlander大改款實測:第三排空間、內裝質感與油耗表現

原片標題:【新車開箱】最貴的一次改款?配備雖滿,但又多少人願意買單呢? | 2026 Mitsubishi Outlander(NEW) S-AWC極上版

原片說明
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我看到 138.9 萬的定價差點把水噴出來,三菱這牌子敢開到逼近一百四,阿銘在片尾直接說「我開價會再低一點」根本是客氣了。這支影片就跟著阿銘和寶珠從車頭、第三排一路試到 ACC,最後還把音響打開來聽,結論其實很直接:內裝真的進步很多,但價格和油耗會讓人猶豫。

阿銘說車頭有 Land Rover 的厚重感
阿銘說車頭有 Land Rover 的厚重感04:06

影片時間軸

  1. 01:28開場介紹來賓寶珠,鋪哏說要開箱大改款 Outlander
  2. 03:14講三個等級的編成與 116.9 到 138.9 萬的定價
  3. 04:05車頭造型走粗獷越野風,頂級才有四繪頭燈
  4. 05:35車側看 20 吋輪胎、B 柱鋼琴烤漆與車頂架
  5. 06:56報車身三圍與軸距,講這臺跟 Nissan 是雙生車
  6. 07:30車尾被說像新款 CX-5,還嫌 S-AWC 貼紙像汽車美容貼
  7. 09:26後車廂示範第三排傾倒,椅子薄到只能給小孩坐
  8. 10:22引擎是 1.5 渦輪,最大馬力 176 匹,油耗只有 13.6
  9. 13:33進內裝,類卡繃飾板與金屬按鍵質感明顯升級
  10. 16:48寶珠試坐第三排,腳被塑膠板卡住只能斜放
  11. 20:30看儀錶板佈局,方向盤被批四幅設計最失敗
  12. 26:04上路試駕,測 ACC 跟隔音,最後聽 YAMAHA 音響收尾
引擎蓋打開看 1.5 渦輪本體
引擎蓋打開看 1.5 渦輪本體10:22

第三排根本不是給大人坐的

寶珠往後坐那段是整支影片最真實的地方。椅子薄、頭枕位置怪,腳部還被一塊塑膠板擋住,只能一隻腳斜放一隻腳平放,阿銘直接說設計者可能只想到膝部空間,沒考慮腳要往哪塞。結論很清楚:真的有七人座需求的人,看到這個第三排大概就會轉去看別臺。

寶珠在第三排示範腳卡住
寶珠在第三排示範腳卡住16:50

內裝這次真的換了一個人

阿銘反覆強調以前 Outlander 塑膠感重、還有塑膠味,這次坐進來卻說「不知道這是三菱的車」。類卡繃飾板、金屬按鍵、菱格紋縫線,連後門門片都沒偷料,冷熱通風座椅還下放到第二階。唯一被點名的是四幅方向盤,他認為換成三幅或平把會好看很多。

阿銘說上車沒看到方向盤會認不出是三菱
阿銘說上車沒看到方向盤會認不出是三菱21:37

油耗是這臺車的硬傷

1.5 渦輪配 CVT,車重卻來到 1.8 噸,平均油耗只有 13.6。阿銘拿 CR-V 和 RAV4 油電的 20 左右來比,說這是天跟地的差別,稅金贏的那一萬塊根本補不回來。他自己下結論:這顆引擎和車重搭起來,油耗會是說服消費者時最難過的一關。

阿銘聽到油耗數字直接皺眉
阿銘聽到油耗數字直接皺眉11:40

開起來比預期好,但價格要再想想

試駕時 ACC 在彎道修正算即時,風切聲幾乎沒有,底盤隔音比過去好非常多,只有重踩油門時引擎聲會傳進來。音響換成 YAMAHA 之後,兩人聽完都說可以接受。但講到最後還是回到價錢:阿銘認為降到 130 萬才打得過 RAV4,不然品牌刻板印象會讓很多人直接跳過。

值得下載嗎:如果你在考慮這級距的七人座休旅,這支影片的第三排實測和內裝細節值得留著看;但如果只是想看熱血試駕,直接跳 25 分那段就好。

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YTGet 編輯室|看完影片整理的筆記,細節以原片為準。

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