一台要價不菲的鈦合金三摺車，車友直接找 mbike 訂製，這根本是把腳踏車當精品在玩。Michael 這次開箱的海科鈦 T20，整車 9.8 公斤，比同尺寸的 G-Line 輕了快五公斤，光這點就夠讓摺車迷心動了。而且從頭到尾都是客製細節，連腳踏快拆方向都跟別人不一樣。

影片時間軸

1. 00:50訂製版座墊用碳纖維底加仿皮表面，還有防滑拉花
2. 01:11煞車用日本 Cimento 全油壓碟煞配 105 加減盤
3. 01:41實際操作摺疊，展示摺完後前後輪可以對齊
4. 02:02銀色接扣是 3D 列印做的，強調精度很高
5. 02:50開啟車架接扣，看內部 3D 列印的平滑度
6. 03:19快拆腳踏向外騰的設計，避免踢到腳踏
7. 04:03傳動用 Cimento 105 波腳 11 速，飛輪 11 到 32 齒
8. 04:40實際秤重 9.8 公斤，跟 G-Line 的 14 公斤對比

3D 列印接扣的精度展示

Michael 花了不少時間在拍 3D 列印的接扣，從外觀到開啟車架看內部，高低起伏都做得很平整。他反覆說「非常靚」「非常精密」，這種細節一般量產車不會特別強調。3D 列印用在摺疊車的接扣上，好處是形狀可以做得更複雜，密合度也更好，但成本跟耐用度就是另一回事了。這段算是整支影片最核心的賣點。

快拆腳踏的方向設計

左邊快拆、右邊緊踏，這沒什麼特別，但 Michael 特別指出這組快拆腳踏是向外騰的。一般摺疊車的快拆腳踏是向內收，如果沒裝黃色膠塊，騎的時候容易踢到。向外騰就解決了這個問題，他直接說「相當聰明」。這種小地方通常要實際騎過才會發現，願意在訂製車上處理到這種程度，代表車主跟店家都有在騎車。

值得下載嗎

如果你在考慮訂製摺疊車，這支影片把 3D 列印接扣、油壓碟煞、輕量化鈦車架的細節都拍得很清楚，值得存下來當參考。但如果只是好奇看看，資訊密度不算高，快轉看幾個重點段落就夠了。