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等了12年大改款Outlander試駕：進口匯入、48V輕油電、7人座空間實測
原片標題：Mitsubishi Outlander 大改款試駕：久違的三菱中大型休旅回來了！改採進口導入，48V輕油電上身｜產品編成與7人座機能一次掌握｜S-AWC 極上版(中文字幕)｜U-CAR 新車試駕
原片說明
睽違已久的大改款Outlander終於來了！本集編輯部透過參與公辦試駕，要帶各位觀眾一同了解它的產品亮點與配備編成。
試駕文章：
https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/89737
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🚘中華攜手三菱重磅回歸
https://youtu.be/rmRJo1ZNAJQ
🚘AEB自動煞停測試
https://youtu.be/PBd51oXhsBk
🚘小改款有哪些不一樣呢？
https://youtu.be/9KGGKk4P3BM
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講解：聖堯
攝影/剪輯：Kenny
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#mitsubishi #outlander #mitsubishioutlander #mitsubishioutlanderphev
等了快12年，Outlander大改款終於來了，而且直接改進口、上48V輕油電，頂規還給你7人座和S-AWC。聖堯這次試駕講得很細，從外觀、內裝到第三排實際乘坐，連怎麼把座椅翻來翻去都有示範，想換中型休旅的人這支真的可以看。
- 00:03等了將近12年，第4代Outlander終於匯入國內
- 01:13頂規S-AWC極上版現身，售價預估120到140萬元
- 04:03內裝佈局與X-Trail神似，頂規有匠心棕皮椅與按摩功能
- 06:53第二排乘坐空間實測，179公分膝部有兩個拳頭
- 07:40第三排進出與乘坐示範，身高160公分以下才適合
- 10:25動力改採1.5升渦輪搭配48V輕油電，油耗資料公佈
- 13:28試駕總結：動態比X-Trail更好，隔音與配備都有感
進口身份與車系編成
這代Outlander全數改為日本進口，動力只有1.5升渦輪加48V輕油電，PHEV還沒排進時程。車系分成雅緻、臻選、S-AWC極上三個等級，頂規才有7人座和四驅。聖堯提到原廠人員透露售價落在120到140萬元，這個價格帶要跟進口休旅對手拼，配備給得夠不夠誠意，影片裡有逐一檢查。
第三排不是裝飾品
聖堯實際示範了第三排的架設、進出和收折流程，步驟有數字標記，操作起來不算複雜。但乘坐空間就比較現實，他179公分坐進去頭部快頂到，膝蓋只剩3到4個指頭寬，結論是適合160公分以下的成員。第二排有前後滑移和一鍵傾倒，行李廂容積在7人座狀態下會被壓縮，這點影片有老實講。
開起來比X-Trail更有三菱味
雖然跟X-Trail同平台，但Outlander靠S-AWC四驅系統拉出差異，聖堯認為動態表現比X-Trail更好，跑山路會更有信心。1.5升渦輪有渦輪遲滯的小缺陷，靠48V輕油電修飾後不明顯。隔音工程是原廠強調的重點，實際體驗後他認為車外噪音隔絕有一定水準，行路品質也不錯。
值得下載嗎
值得。這支把外觀、內裝、空間、動力、售價一次講完，第三排的實際乘坐與操作示範更是少見的詳細，想買中型7人座休旅的人可以先看這支再決定。
覺得這篇筆記有幫助嗎？