開頭：看到「四萬公里保養要四萬多塊」這個數字，我第一個反應是：這根本是把養 Toyota 的預算拿來養寶獅吧？阿肥這次直接攤開工單一項一項拆，從兩萬公里保養、召回更新，一路講到四萬公里大保養怎麼刪到兩萬五，還順便聊了小改款 408 跟 Focal 音響值不值得直上。

影片時間軸：

1. 00:39進保養廠頂高，阿肥先去看車主休息區的飲料跟餅乾
2. 01:10兩萬公里工單開出來，只刪煞車清潔劑跟汽油新增劑
3. 01:34拆下火星塞檢查，三顆 NGK 損耗極低，空燃比正常
4. 02:35三項召回：壓差感知器、48V 電腦更新、車機更新
5. 04:10車機更新完前兩天超順，過兩天又 Lag 回原型
6. 04:43問原廠 LKA 過熱，原廠看起來沒有要處理
7. 05:54四萬公里工單逐項拆，油底殼、綜合皮帶、濾芯都能刪
8. 10:01小改款 408 上市，阿肥聊獅牙、尾燈跟 Focal 直上

兩萬公里保養只刪兩項

阿肥這次兩萬公里保養，只刪了煞車清潔劑跟汽油新增劑，其他照單全收，因為上次沒換空氣濾芯跟粉塵濾芯，這次換掉順便看技師怎麼拆，下次自己換可以省兩千塊。火星塞拆下來看，三顆 NGK 損耗極低，估計還能再撐一萬到兩萬公里，但他支援預防性提前更換。最後兩萬公里花費扣掉不必要的專案，可以壓在八千到九千元之內。

召回更新後車機只順兩天

這次做了三項召回，壓差感知器是預防性全面更換，48V 電腦更新後阿肥覺得標準模式回充更早介入、油門變輕快，但運動模式油門反應反而變軟。車機更新最有感，前兩天超順、CarPlay 跟安卓機都很滑，結果過兩天又 Lag 回原型，他直接說這更新是「更新的一個寂寞」。LKA 過熱問題原廠看起來沒有要管，阿肥自己做散熱面板給車友訂購。

四萬公里工單刪到兩萬五

四萬公里工單最大筆是變速箱油底殼要價近九千，阿肥查了發現油底殼有電圈跟濾芯，應該可以單獨拆，不是密封件，後來保養廠也回覆可以刪掉，不影響保固。粉塵濾芯、空氣濾芯自己換，綜合皮帶先目測確認能不能沿用，正時鏈條不用換。全部刪一刪，四萬公里大保養從四萬多降到兩萬五左右，阿肥說以歐系車來說算相對平價，大概是賓士大保養的半價。

小改款 408 跟 Focal 直上

小改款 408 阿肥不喜歡沒有獅牙的車頭，貫穿式尾燈也打不到他。但講到 Focal 音響他態度很直接：直上，不直上是棒錘。原廠選配才加四萬，外面買一套就要四萬多快五萬，還沒開通車機跟電腦，之後升級更好的喇叭，原廠 Focal 還能拆下來二手轉賣。他也呼籲原廠讓老款車友回廠升級全套 Focal，並爭取 19 吋換 20 吋可以直接在原廠開通數值設定。

值得下載嗎：如果你正在考慮入手 408 或已經持有，這支把兩萬跟四萬公里工單逐項拆給你看，實用度很高，值得下載留著當保養前的參考。