YouTube 影片筆記
七年的Silvia S14告別:130萬改裝換來滿車鉚釘與兩顆引擎的代價
原片標題:對不起…我要把我的Silvia S14賣了。拍片拍到哭…讓大家失望了🙏
原片說明
鴨子周邊販售中~!!✨
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阿莊IG: patrick.ptk8
阿倫IG: riko_lun
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誠意出售 Nissan Silvia S14 240sx 美規
正牌 正車籍 原始車台 原始車牌
我相信不少人知道這台車的來歷
也知道我經歷了什麼
不知道的可以看9/11/2026 在 鴨子車庫 發布的影片
目前車況可發可動 線把功能需完善
牌是回監理站領出來的
過戶請自行處理 所需資料會一併附上
改裝細項我也不想囉嗦 全部打在上面了
PS. 請不要針對店家 問題源自於我的無知
S14 完整整備/改裝費用紀錄
1. 零件 Parts
未採用/取消/拆除項目 ❌
RAYS CE28N 輪圈 $23,521 ❌
TEIN Flex Z 避震器 $31,436 ❌
GReddy 進氣套件 $19,992 ❌
GReddy PROFEC 增壓控制器 $9,045 ❌
中控台 USD268 $7,226 ❌
霧燈 USD199.99 $5,602 ❌
GReddy PROFEC MAP 模組 $4,862 ❌
音響 $100,000 ❌
輪圈/外觀
BBS LM 輪圈 $48,461
FRP 引擎蓋 $17,796
OEM 原廠尾翼 $12,298
D-Max 左右尾燈 $9,017
後保險桿 $6,432
霧燈外殼 USD229.35 $6,424
方向燈 USD177.20 $4,963
OEM 原廠前水箱護罩 USD155 $4,342
D-Max LED 中央尾燈 $4,298
側裙 $3,749
左右側裙 USD126 $3,529
Silvia 車標 USD84 $2,353
良品引擎蓋鎖扣 $1,906
損壞引擎蓋鎖扣 $894
引擎/進排氣/冷卻/燃油
GReddy 機油冷卻器 $26,216
柿本 Kakimoto 排氣管 $24,138
NISMO 噴油嘴 $17,160
GReddy 中冷器 $12,372
GReddy 水箱 $11,313
引擎腳 GBP247.79 $9,257
GReddy 皮帶盤套件 $7,166
GReddy Suction Kit 進氣套件 (?) $5,891
TOMEI 燃油壓力調節器 $3,228
Z32 空氣流量計(MAF) $3,071
TRUST 火星塞 $1,863
GReddy 機油蓋 $923
內裝/電裝
左右車門內飾板 USD720.56 $20,182
電源總開關 USD279 $7,815
腳踏側板/保險絲盒蓋 USD133.94 $3,752
車內頂燈 USD124.99 $3,501
駕駛側腳踏飾板 USD113.16 $3,170
引擎蓋拉索 $3,094
副駕駛側飾框 USD103.16 $2,890
車內頂燈 2.0 USD100 $2,801
副駕駛遮陽板 USD71.20 $1,994
駕駛遮陽板 USD71.20 $1,994
右側車窗開關飾框 2 USD61.51 $1,723
右側車窗開關飾框 USD60.55 $1,696
NISMO 排檔頭 $887
排檔防塵套 USD26 $728
零件小計:$506,971
2. 第一次整理|全車翻新重製
全車拆烤/補強/除鏽 $140,000
內裝重包 $130,000
整顆引擎 $100,000
頭段/洩壓閥/墊片/法蘭 $36,800
後座麂皮 $21,000
店家全車翻新統包 $1,300,000
包含全車大部分機械、電系及底盤翻新工程,因當時未保留完整細項,故以統包金額紀錄。
主要工程包含:
* 加裝 LINK ECU 引擎電腦及相關設定
* 全車拆解進行車體整理
* 底盤除鏽、防鏽處理及重新噴塗
* 全車車身/外觀重新整理
* 全車內裝重新整理
* 全車內、外部線路重新製作及配置
* 引擎完整拆解、翻修及重新組裝
* 引擎室及周邊零組件全面整理/更新
* 底盤相關零組件翻新及更新
* 懸吊系統相關零組件翻新及更新
* 變速箱及傳動系統相關零組件翻新及更新
* 全車大部分耗材、管線、固定件及周邊零組件重新整理或換新
整體工程以全車拆解後重新翻新、組裝為方向,從車體、底盤、引擎、傳動、懸吊、電系至內裝皆進行大幅度整理,車輛大部分系統及周邊零件皆重新整理或換新。
第二次內裝 $106,000
第一次整理小計:$1,833,800
3. 第二次整理|PDM 電系追加
2023/04/29
側門按鈕 $9,000
門把手 $7,000
AIM PDM 32 GPS09 $315,000 ❌
以下包含於相關工程/設定:
* 連接線、插座、15 按鍵開關
* 模組控制設定
* AIM 儀錶連接線、插座
* 儀錶介面、電腦設定
* LINK 電腦連接線、插座
* 電腦全接連設定
* 全車線路配置,含冷氣線路
* 線材、插座更換軍規
工期約 1 個月 $15,000
第二次整理小計:$346,000
4. 第三次整理|底盤/傳動/冷卻
材料 $5,000
加油 $500
拖車費 $3,000
加油 $500
S15 後差總成 $65,000
Cusco LSD 油 $1,400
代加油 $500
輪胎 ×2 $16,000
加油 $500
加油 $500
訂金 $1,200
ATL 普力盤 $18,000
輪胎工 $800
鈦合金板 $3,000
側排閥門 $22,000 ❌
中消音包 $11,000
加油 $500
小美容 $3,500
拖車 $3,000
Trust 水箱 $26,500
Trust 鋁合金油壓殼 $26,000
第三次整理小計:$208,400
5. 第四次整理|座椅/底盤
2025/02/19
CS 賽車椅含滑槽 ×2 $130,000
調整底盤(含翻胎、定位) $13,500
拖車 $1,500
加油 $1,000
代付大雄 $110,200
賽車椅腳架 ×2 $5,000
第四次整理小計:$261,200
6. 第五次整理|離合器/儀錶
2026/06/23
DEFI 多功能錶 $29,800 ❌
ATS 碳纖維強化離合器片 $118,000 ❌
S14 拖車兩趟 $5,000
第五次整理小計:$152,800
費用總結
零件 $506,971
第一次整理 $1,833,800
第二次整理 $346,000
第三次整理 $208,400
第四次整理 $261,200
第五次整理 $152,800
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總花費:
NT$3,309,171
※ ❌ 為目前未安裝於車上的改裝品,但皆有實際花銷紀錄,因此仍計入累積總支出。
※ 部分 ❌ 項目可能仍由車廠保管或留存。後續與車廠確認後,如確認材料/零件仍存在,將另行註記並調整紀錄。
※ $1,300,000 全車翻新統包因當時未保留完整細項,故以單筆支出計算;其下所列工程內容僅作為施工範圍說明,不另外重複計價。
我其實很少看一個人賣車看到眼眶發熱,鴨子對著鏡頭說「我玩不下去」的時候,手是真的在抖。這不是什麼灑狗血的劇本,是他把一台跟了七年的Silvia S14,從2020年買回來、送改裝、被店家搞爛、引擎炸了兩顆,一路到現在決定放手。如果你也愛車,這支影片你會懂那種無力感。

- 00:00鴨子開場就說玩不下去,手在抖,決定賣掉S14
- 01:31從2020年買車開始講,當時是銀色、正牌,約40幾萬入手
- 04:00送進店家改裝,包了130萬,要求400匹輪馬力
- 05:04回國發現車身被亂打鉚釘,店家說是「傳統手藝」
- 07:362023年底EVO車展,車子去了但煞車爛到踩不住
- 09:032024年底受不了,把車拉回來自己弄,發現線組電腦全要重來
- 10:17引擎炸了兩顆,現在是第三顆,底盤避震也換回原廠
- 11:59鴨子說要做車行,沒錢沒時間沒心力繼續搞這台
- 13:33這台車跟了他快七年,從還沒拍頻道就在,真的捨不得
- 14:23強調正牌、原車台、原車籍,拜託買家不要換掉那塊牌

130萬包給店家,換來一車子的洞
鴨子當初不懂行情,直接包130萬給店家改裝,結果回來看到車身被打了鉚釘,問了別間店家都說這樣不對,但打都打下去了。變速箱換檔會卡,店家不去解決震動,反而把底盤敲到不會撞。這段聽下來,真的會覺得花錢事小,被當盤子還毀了一台車才讓人心寒。

不是不愛了,是沒力氣了
鴨子說這台車從頭到尾都想用好的品牌,電腦、防滾籠、安全帶都是好貨,現在其實只剩電腦配好、底盤調好就能開。但他同時要籌備車行,還要顧其他車子,時間、錢、心力三頭燒,真的沒有辦法再等下去了。這種不是不愛,是愛到沒力氣的感覺,有在玩車的人應該都懂。

那塊牌,比車子本身更有價值
鴨子特別拜託買家不要換掉車牌,說這塊牌從車子來台灣就掛到現在,每半年驗車一次,中間不小心停牌還想辦法弄回來。現在台灣剩原牌的S14沒幾台,很多都變六碼牌了。對玩老車的人來說,這塊牌代表的是車子的身世,不是隨便一張鐵片而已。
值得下載嗎
值得。如果你玩過老車、被店家雷過,或是單純想看一個人對車子的感情有多深,這支影片會讓你看得很感慨。
覺得這篇筆記有幫助嗎?