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七年的Silvia S14告別:130萬改裝換來滿車鉚釘與兩顆引擎的代價

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七年的Silvia S14告別:130萬改裝換來滿車鉚釘與兩顆引擎的代價

原片標題:對不起…我要把我的Silvia S14賣了。拍片拍到哭…讓大家失望了🙏

原片說明
鴨子周邊販售中~!!✨ https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2307120935733 頻道會員網址!! iOS看不到的人 點擊這裡! https://www.youtube.com/@firequackers/join ---------------------------------------------------- 歡迎觀看鴨子車隊的玩車日常!! 有任何問題都可以私訊我們!! 阿莊IG: patrick.ptk8 阿倫IG: riko_lun ---------------------------------------------------- 誠意出售 Nissan Silvia S14 240sx 美規 正牌 正車籍 原始車台 原始車牌 我相信不少人知道這台車的來歷 也知道我經歷了什麼 不知道的可以看9/11/2026 在 鴨子車庫 發布的影片 目前車況可發可動 線把功能需完善 牌是回監理站領出來的 過戶請自行處理 所需資料會一併附上 改裝細項我也不想囉嗦 全部打在上面了 PS. 請不要針對店家 問題源自於我的無知 S14 完整整備/改裝費用紀錄 1. 零件 Parts 未採用/取消/拆除項目 ❌ RAYS CE28N 輪圈 $23,521 ❌ TEIN Flex Z 避震器 $31,436 ❌ GReddy 進氣套件 $19,992 ❌ GReddy PROFEC 增壓控制器 $9,045 ❌ 中控台 USD268 $7,226 ❌ 霧燈 USD199.99 $5,602 ❌ GReddy PROFEC MAP 模組 $4,862 ❌ 音響 $100,000 ❌ 輪圈/外觀 BBS LM 輪圈 $48,461 FRP 引擎蓋 $17,796 OEM 原廠尾翼 $12,298 D-Max 左右尾燈 $9,017 後保險桿 $6,432 霧燈外殼 USD229.35 $6,424 方向燈 USD177.20 $4,963 OEM 原廠前水箱護罩 USD155 $4,342 D-Max LED 中央尾燈 $4,298 側裙 $3,749 左右側裙 USD126 $3,529 Silvia 車標 USD84 $2,353 良品引擎蓋鎖扣 $1,906 損壞引擎蓋鎖扣 $894 引擎/進排氣/冷卻/燃油 GReddy 機油冷卻器 $26,216 柿本 Kakimoto 排氣管 $24,138 NISMO 噴油嘴 $17,160 GReddy 中冷器 $12,372 GReddy 水箱 $11,313 引擎腳 GBP247.79 $9,257 GReddy 皮帶盤套件 $7,166 GReddy Suction Kit 進氣套件 (?) $5,891 TOMEI 燃油壓力調節器 $3,228 Z32 空氣流量計(MAF) $3,071 TRUST 火星塞 $1,863 GReddy 機油蓋 $923 內裝/電裝 左右車門內飾板 USD720.56 $20,182 電源總開關 USD279 $7,815 腳踏側板/保險絲盒蓋 USD133.94 $3,752 車內頂燈 USD124.99 $3,501 駕駛側腳踏飾板 USD113.16 $3,170 引擎蓋拉索 $3,094 副駕駛側飾框 USD103.16 $2,890 車內頂燈 2.0 USD100 $2,801 副駕駛遮陽板 USD71.20 $1,994 駕駛遮陽板 USD71.20 $1,994 右側車窗開關飾框 2 USD61.51 $1,723 右側車窗開關飾框 USD60.55 $1,696 NISMO 排檔頭 $887 排檔防塵套 USD26 $728 零件小計:$506,971 2. 第一次整理|全車翻新重製 全車拆烤/補強/除鏽 $140,000 內裝重包 $130,000 整顆引擎 $100,000 頭段/洩壓閥/墊片/法蘭 $36,800 後座麂皮 $21,000 店家全車翻新統包 $1,300,000 包含全車大部分機械、電系及底盤翻新工程,因當時未保留完整細項,故以統包金額紀錄。 主要工程包含: * 加裝 LINK ECU 引擎電腦及相關設定 * 全車拆解進行車體整理 * 底盤除鏽、防鏽處理及重新噴塗 * 全車車身/外觀重新整理 * 全車內裝重新整理 * 全車內、外部線路重新製作及配置 * 引擎完整拆解、翻修及重新組裝 * 引擎室及周邊零組件全面整理/更新 * 底盤相關零組件翻新及更新 * 懸吊系統相關零組件翻新及更新 * 變速箱及傳動系統相關零組件翻新及更新 * 全車大部分耗材、管線、固定件及周邊零組件重新整理或換新 整體工程以全車拆解後重新翻新、組裝為方向,從車體、底盤、引擎、傳動、懸吊、電系至內裝皆進行大幅度整理,車輛大部分系統及周邊零件皆重新整理或換新。 第二次內裝 $106,000 第一次整理小計:$1,833,800 3. 第二次整理|PDM 電系追加 2023/04/29 側門按鈕 $9,000 門把手 $7,000 AIM PDM 32 GPS09 $315,000 ❌ 以下包含於相關工程/設定: * 連接線、插座、15 按鍵開關 * 模組控制設定 * AIM 儀錶連接線、插座 * 儀錶介面、電腦設定 * LINK 電腦連接線、插座 * 電腦全接連設定 * 全車線路配置,含冷氣線路 * 線材、插座更換軍規 工期約 1 個月 $15,000 第二次整理小計:$346,000 4. 第三次整理|底盤/傳動/冷卻 材料 $5,000 加油 $500 拖車費 $3,000 加油 $500 S15 後差總成 $65,000 Cusco LSD 油 $1,400 代加油 $500 輪胎 ×2 $16,000 加油 $500 加油 $500 訂金 $1,200 ATL 普力盤 $18,000 輪胎工 $800 鈦合金板 $3,000 側排閥門 $22,000 ❌ 中消音包 $11,000 加油 $500 小美容 $3,500 拖車 $3,000 Trust 水箱 $26,500 Trust 鋁合金油壓殼 $26,000 第三次整理小計:$208,400 5. 第四次整理|座椅/底盤 2025/02/19 CS 賽車椅含滑槽 ×2 $130,000 調整底盤(含翻胎、定位) $13,500 拖車 $1,500 加油 $1,000 代付大雄 $110,200 賽車椅腳架 ×2 $5,000 第四次整理小計:$261,200 6. 第五次整理|離合器/儀錶 2026/06/23 DEFI 多功能錶 $29,800 ❌ ATS 碳纖維強化離合器片 $118,000 ❌ S14 拖車兩趟 $5,000 第五次整理小計:$152,800 費用總結 零件 $506,971 第一次整理 $1,833,800 第二次整理 $346,000 第三次整理 $208,400 第四次整理 $261,200 第五次整理 $152,800 ⸻ 總花費: NT$3,309,171 ※ ❌ 為目前未安裝於車上的改裝品,但皆有實際花銷紀錄,因此仍計入累積總支出。 ※ 部分 ❌ 項目可能仍由車廠保管或留存。後續與車廠確認後,如確認材料/零件仍存在,將另行註記並調整紀錄。 ※ $1,300,000 全車翻新統包因當時未保留完整細項,故以單筆支出計算;其下所列工程內容僅作為施工範圍說明,不另外重複計價。

我其實很少看一個人賣車看到眼眶發熱,鴨子對著鏡頭說「我玩不下去」的時候,手是真的在抖。這不是什麼灑狗血的劇本,是他把一台跟了七年的Silvia S14,從2020年買回來、送改裝、被店家搞爛、引擎炸了兩顆,一路到現在決定放手。如果你也愛車,這支影片你會懂那種無力感。

鴨子說到手在抖
鴨子說到手在抖01:06
  1. 00:00鴨子開場就說玩不下去,手在抖,決定賣掉S14
  2. 01:31從2020年買車開始講,當時是銀色、正牌,約40幾萬入手
  3. 04:00送進店家改裝,包了130萬,要求400匹輪馬力
  4. 05:04回國發現車身被亂打鉚釘,店家說是「傳統手藝」
  5. 07:362023年底EVO車展,車子去了但煞車爛到踩不住
  6. 09:032024年底受不了,把車拉回來自己弄,發現線組電腦全要重來
  7. 10:17引擎炸了兩顆,現在是第三顆,底盤避震也換回原廠
  8. 11:59鴨子說要做車行,沒錢沒時間沒心力繼續搞這台
  9. 13:33這台車跟了他快七年,從還沒拍頻道就在,真的捨不得
  10. 14:23強調正牌、原車台、原車籍,拜託買家不要換掉那塊牌
車身被亂打鉚釘
車身被亂打鉚釘05:04

130萬包給店家,換來一車子的洞

鴨子當初不懂行情,直接包130萬給店家改裝,結果回來看到車身被打了鉚釘,問了別間店家都說這樣不對,但打都打下去了。變速箱換檔會卡,店家不去解決震動,反而把底盤敲到不會撞。這段聽下來,真的會覺得花錢事小,被當盤子還毀了一台車才讓人心寒。

把車拉回來自己弄
把車拉回來自己弄09:03

不是不愛了,是沒力氣了

鴨子說這台車從頭到尾都想用好的品牌,電腦、防滾籠、安全帶都是好貨,現在其實只剩電腦配好、底盤調好就能開。但他同時要籌備車行,還要顧其他車子,時間、錢、心力三頭燒,真的沒有辦法再等下去了。這種不是不愛,是愛到沒力氣的感覺,有在玩車的人應該都懂。

原車牌比車還珍貴
原車牌比車還珍貴14:23

那塊牌,比車子本身更有價值

鴨子特別拜託買家不要換掉車牌,說這塊牌從車子來台灣就掛到現在,每半年驗車一次,中間不小心停牌還想辦法弄回來。現在台灣剩原牌的S14沒幾台,很多都變六碼牌了。對玩老車的人來說,這塊牌代表的是車子的身世,不是隨便一張鐵片而已。

值得下載嗎

值得。如果你玩過老車、被店家雷過,或是單純想看一個人對車子的感情有多深,這支影片會讓你看得很感慨。

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YTGet 編輯室|看完影片整理的筆記,細節以原片為準。

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