這台車的顏色我看了三次才確定自己沒看錯，灰底漆配藍色精油層，太陽一照整個藍藍灰灰的，內裝還是藍的配孔雀綠縫線，也太衝突。鴨子車庫這集就是繞著這台全台唯一的法拉利575M打轉，從外觀選配講到上路實測，還有一段防盜系統沒接好、以為車子壞掉的荒謬花絮。

1. 01:25開始介紹575M的定位，前期550M、後期575M，全球約兩千台
2. 02:05說明車色是灰底漆加藍色精油層，台灣正牌只有這一台這個顏色
3. 02:51講引擎規格F133 V12、515匹，強調它是GT跑車不是賽道競技設定
4. 04:25提到這台車以前不長這樣，車身碼色號3238，雪藏很久
5. 05:41發動引擎，防盜忘記接，V12聲浪低沉飽滿，一觸即發
6. 07:03上路實測，阿倫開一段，說顛覆對老法拉利的認知，Auto模式很順
7. 10:55介紹內裝細節，排檔桿儀式感、點煙器沒換、皮質很新
8. 13:27收尾花絮，引擎蓋打不開，原來是防盜沒解鎖，以為車子沒電

這顏色在台灣真的只有一台

鴨子車庫查到這台575M的車色是灰底漆配藍色精油層，台灣正牌二十台內，紅的、黃的、銀的、灰的都有，就是沒有這個顏色。內裝更扯，藍色地毯、藍色腳踏板，縫線是孔雀綠，加木拿安全帶去比對才發現連黑色都有色差。阿莊說這個角度讓他們懷疑人生，我完全懂，這種搭配在照片上根本看不出來，要現場看才會發現那個藍是有層次的。

開起來完全不像超跑

阿倫上路之後說這台車顛覆他對那個年代法拉利的認知。方向盤超輕，椅子坐起來是軟的，Auto按下去換檔順到身體幾乎沒震動。他特別提到N檔換一檔完全沒有頓挫，踩了就走，不用補油。Sport模式按下去有差，但他們覺得這台車還是適合順順開，五百匹的出力很明顯但不會不可控。以2002年的車來說，電子懸吊配自手排，日常代步的設定很到位。

防盜系統沒接好，以為車子壞了

這段花絮放在片尾，他們發動之後發現引擎蓋打不開，一群人摸半天找不到開關，後來才想起來防盜沒解鎖。阿莊說那時候以為車子沒電，還拍了原圖還沒修。前面正片講車講得很專業，結果收尾是這種荒謬場面，反而讓整支影片的節奏鬆下來。這台車目前有在賣，有興趣可以直接私訊FQ Garage。

值得下載嗎：如果你對老法拉利有興趣，這集把575M的選配細節和實際駕駛感受都講得很清楚，花絮也好笑，值得存下來。如果只是想看超跑飆速，這台車的調性偏舒適，可能會覺得不夠刺激。