129.8萬買一台福斯小休旅，結果配備還被自家Tiguan按在地上磨？這集湯姆賢直接把一二代T-Roc擺在一起，找來開過三台福斯的好朋友阿存實測，看完我只想說：福斯你真的很會幫消費者選擇困難。

影片時間軸

1. 00:00開場直接問安全帶，準備揭曉車款
2. 00:50回顧第一代T-Roc歐洲發表、台灣延遲到2020年上市
3. 02:15第二代台灣只引進280 Style單一車型，售價129.8萬
4. 03:48介紹新舊世代頭燈差異，二代多了貫穿式燈條
5. 06:01實際坐進後座，比較新舊款空間與椅背挺度
6. 08:00讚嘆二代終於給雙前座電動椅，吐槽一代陽春
7. 10:09示範腳踢感應尾門，開啟後廂比較置物空間
8. 12:24上路試駕，阿存分享舊款1.5引擎的油耗表現
9. 15:18阿存細數自家三台福斯的維修經驗與妥善率
10. 20:07分析T-Roc與Tiguan價差僅10萬內，配備卻差一截
11. 22:29開啟Level 2輔助駕駛，下雨天實測車道維持
12. 28:06阿存坐後座回饋乘坐感受，討論輪胎滾動噪音
13. 29:46總結二代T-Roc好開好上手，但預算夠就直上Tiguan

舊款車主說實話：組裝品質真的有差

阿存家裡開過三台福斯，從Touareg二代、Sportsvan到現在的T-Roc，他直接講一代T-Roc組裝真的蠻爛的，行駛時內裝會有擠擠拽拽的聲音，老婆開到現在還是不滿意。但他也補充，進入MQB模組化之後的Sportsvan就穩定很多，開了四年完全沒修過東西，只有出保固換過升降機按鍵，妥善率其實沒那麼可怕。

T-Roc vs Tiguan：十萬價差怎麼選

這是整集最關鍵的比較。T-Roc二代賣129.8萬，加兩萬黑化套件後131.8萬，跟Tiguan價差又落在10萬內。但Tiguan多了通風椅、按摩椅、更高階的多光束頭燈，內裝皮質質感也更好。湯姆賢直言，消費者比一比之後通常會想「算了我買Tiguan好了」，這也是T-Roc在台灣市場一直以來的抗性。

輔助駕駛進步有感，但還是有小缺點

二代T-Roc換上完整Level 2輔助系統，阿存實測後說煞車和加速都讓人安心，轉彎修正也很順，下雨天沒當機算及格。但湯姆賢吐槽，這代還是沒給胎壓顯示器，只靠輪速感知器判斷，而且手機APP依然不能遠端操控，沒有智慧鑰匙，這些都是福斯車款的老問題。

值得下載嗎

如果你正在考慮T-Roc或Tiguan，這集值得存起來。舊車主真實的妥善率回報、新舊世代差異、還有跟Tiguan的配備比較，都是展間業務不會主動告訴你的資訊，看完再決定要省這十萬還是直上。