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94.9萬四驅CX-5實測，空間升級但內裝質感縮水
原片標題：便宜真的能治百病？Mazda CX-5 百萬內有找！但我有話要說…廖怡塵 【全民瘋車Bar】726
原片說明
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94.9萬就能買到全時四驅的CX-5，這價格真的殺到我有點嚇到！但怡塵一邊喊佛心，一邊又說質感比上一代退步，讓我超好奇這台車到底值不值得。這支影片就把新CX-5的優點缺點全攤開來講，從空間、配備到實際開上山路，看完你就能決定要不要掏錢了。
- 00:05開場點出2026年大改款CX-5的三大看點：車格長大、統一2.5升四驅、入門價94.9萬
- 01:55比較RAV4入門價104萬，強調CX-5價格優勢，但也點出質感與車機的兩個缺點
- 03:52介紹四種車型編成，最頂級Premium Plus只比Premium多一個全景天窗
- 05:31外觀講解：車長軸距增加11.5公分，結合日本木組み工藝的設計靈感
- 09:18內裝檢視：抱怨門板與儀表台上方用硬質塑膠，質感不如上一代
- 13:47後座空間實測：180公分身高膝部有一個拳頭加四個指頭，空間進步超大
- 16:56上路試駕：雨天實測全時四驅系統，強調隔音比上一代明顯進步
- 20:34講解懸吊調整：加粗中央阻尼配軟圈簧，兼顧舒適與彎道支撐
- 23:15安全配備總結：9具氣囊、2000Mpa鋼材、Level 2輔助駕駛全都有
空間變大，但質感縮水了
後座空間真的是這次改款最大的驚喜，怡塵180公分坐進去，膝部還有一個拳頭加四個指頭，頭部也有一個拳頭，跟上一代比完全是兩個世界。但前門板、儀表台上方那些硬質塑膠，跟上一代比確實有落差，怡塵也直接說這是他覺得最可惜的地方。不過想想價格，好像又能接受了。
入門款不是來湊數的
94.9萬的入門款，全時四驅、2.5升引擎、9具氣囊這些核心配備全都保留，只拔掉通風座椅、電動尾門這些舒適性功能。怡塵特別強調這不是那種「行銷意義大於實質意義」的入門車，是真的可以買的。如果你想要皮革座椅和BOSE音響，第二階的Exclusive也才多沒多少錢，CP值更高。
開起來變舒服，但少了點熱血
這代CX-5的懸吊調整很有趣，把中央阻尼加粗配軟彈簧，市區過小碎震變舒服，彎道側傾支撐也還在。但怡塵也老實說，極限值沒有上一代高，開起來從運動感轉向均衡舒適。雨天實測全時四驅系統反應很快，隔音也比上一代進步很多，整體來說是台稱職的家庭SUV。
值得下載嗎
值得。這支影片把新CX-5的優缺點講得很清楚，價格、空間、配備、操控都有實際測試和比較，想買百萬內SUV的人看完就能快速決定要不要去看車。
這支影片值得下載收藏嗎？