馬自達居然把堅持那麼久的東西說改就改？我本來以為 CX-5 就是那副硬派樣，結果第三代直接加長、變舒服、變安靜，連方向盤都變輕了。這支影片把新 CX-5 從外觀、內裝到開起來的感覺全部講一遍，看完你會知道它到底還是不是那台「人馬一體」。

1. 00:00全新第三代CX-5，售價94.6萬起
2. 00:24軸距加長11.5公分，舒適感提升
3. 00:42頂規配15.6吋螢幕，觸控距離有算好
4. 00:57A柱縮小6mm，車頭抬高3公分增加辨識度
5. 01:18後座膝部空間增加64mm，頭部空間多3公分
6. 01:46馬自達推翻以前的堅持，但對台灣使用者不見得是壞事

馬自達的讓步是好事還是壞事

嗜駕直接點出，馬自達這次把以前堅持的操控優先，改成舒適優先。方向盤變輕、懸吊變軟、隔音變好，這些對日常通勤的人來說是加分，但如果你期待的是以前那種硬派回饋，可能會覺得少了點味道。他認為以台灣的路況和用車習慣，這樣的調整反而更實用。

空間終於不是弱點

舊款 CX-5 最常被嫌的後座和行李廂，這次一次補齊。軸距加長、後座膝部空間多 64mm、頭部多 3 公分，後廂開口離地更低、開口更高，上下車和搬行李都輕鬆很多。嗜駕特別提到後座車門開口增加 70mm，這對家有老小的人來說，是很有感的進步。

科技配備給好給滿

頂規 116.9 萬就給你全景天窗、通風座椅、360 度環景，還有 15.6 吋大螢幕。嗜駕說觸控距離有算好，雖然少了實體按鍵，但操作起來不算吃力。A柱縮小 6mm、車頭抬高 3 公分，這些小細節讓視野更好，停車抓車位也更容易判斷。

值得下載嗎

值得。如果你想買一台兼顧家庭實用和日常樂趣的 SUV，這支影片把新 CX-5 的改變講得很清楚，看完就能決定要不要去展間試駕。