台南鐵路要地下化了，我可能也不會再特地回到大橋車站，但 Slowly Wandering 真的從台北殺下去，就為了在鐵路離開地面之前，再走一次學生時代那條路線。從大橋搭到台南，再繞去保安，沿路把那些快要不見的風景一個一個看過。

大橋車站為什麼不好找

大橋車站不像永康或保安有名，位置在永康橋下面，不是附近的人根本不知道有這個站。但對以前在台南念書的學生來說，它很重要。Slowly Wandering 在這裡買票，準備從大橋坐到台南，車大概三分鐘後到。他提到這次地下化的範圍，剛好就是大橋往南到保安往北這一段，大約八公里，也正是他以前最常坐的路線。

隔了二十多年再坐這一段

上車之後車上很安靜，坐一站就要下車。Slowly Wandering 說畢業之後就很少從大橋搭到台南市區，這次大概隔了二十多年，應該也是最後一次從大橋坐到台南火車站。窗外沿路可以看到工程車，還有一些文化園區的風景，以後坐火車就看不到了。到了台南車站下車，周圍都在施工，整個站體被包起來。

台南車站整修中，站體其實很漂亮

走出車站前先過地下通道到前站，牆上有些畫，畫的是以前台南火車站的舊貌。Slowly Wandering 說每次來台南車站都很匆忙，沒好好欣賞過站體，現在慢慢看才覺得蠻漂亮，牆面古老又結實，裝飾也很細緻。他提到以前二樓是旅館，旅客下火車就能上樓 Check in，不知道改建後能不能上去參觀。站前圓環也在整修，整個包住，看不到原本樣貌。

站前商圈變蕭條，新光三越要收了

火車站前這條路以前很熱鬧，新天地還沒發展起來時，這裡是主要鬧區，還有中國城、沙卡哩吧這些老台南熱門的地方。現在 Slowly Wandering 感覺沒以前那麼熱鬧，新光三越中山店月底就要結束營業，據說由台茂接手。他剛來台南時這間店才開七年，現在要收了，心裡蠻不捨，但也說這就是長大必經的路程，會不斷跟熟悉的人事物告別。旁邊很多店面在招租，以前晚上擠到水洩不通。

鑽進小巷，再走到後站地下道

Slowly Wandering 說自己特別愛鑽小巷，台南很多這種巷子，屋主會把房子重新整修，佈置得好看又有創意。他買了一杯百香綠茶，還遇到一隻可愛的狗，很喜歡看台南房子的窗花，有一間的窗花是兩個女生在跳彩帶舞。轉過來還發現兩棟保持很好的日式洋樓，有昭和風的感覺。接著走到地下道，他說以後不知道會不會拆掉，但肯定再也看不到火車從地下道上面經過，以前常騎摩托車走這裡，牆壁還沒那麼繽紛。順著地下道過來就是後站，以前有很多摩托車出租跟二手書店，成大的學生很多，現在越來越少了。

終點保安車站，買一張永保安康

回到車站繼續坐火車去保安，也是這趟的終點。保安車站維持舊有的日式風格，是很古老的車站，最有名的就是永保安康的車票，很多人會帶一張回去做紀念。Slowly Wandering 買了一張，蓋了紀念章，喊了一聲永保安康。他介紹保安車站建於民國前十三年，已經有百年歷史，以前主要是用來運糖，因為旁邊有製糖所。雖然以後鐵路會地下化，但保安這邊目前還是會保有地上的路線，所以很建議大家來這裡看火車經過百年車站的樣貌。

值得下載嗎

如果你對台南鐵路地下化前的沿線風景有感情，或是想知道大橋到保安這一段還留下什麼，這支值得存下來。節奏偏慢，但畫面跟當下的感受都拍得很實在，當成一段城市記憶的紀錄剛剛好。