YouTube 影片筆記
BMW 業務親自試駕 iX3 實測自動停車山路跟車與動能回收
原片標題：【深度試乘實測】全新 BMW iX3 值得買嗎？ 純電休旅新標竿,試駕心得分享
原片說明
#bmwix3 #iX3 #bmw
眾所矚目的 BMW iX3 終於來了！
這支影片將帶大家深入體驗它的日常駕駛表現。自動停車結合AI
從市區通勤到高速巡航山路實測，更要告訴你它是否完美繼承了 BMW 經典的操控靈魂,點進來看看它到底是不是目前最值得入手的豪華純電休旅！
有些拍攝角度還是不理想有點緊張請多包涵
未來的影片中會持續改進~
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Music Upbeat Vlog Event by Infraction [No Copyright Music] - Morning Chill (320 kbps)
Video from https://youtu.be/3R8EJo3VKuw?list=RD3R8EJo3VKuw
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Music Upbeat Travel Event by Infraction No Copyright Music Feel The Sunshine
Video from Upbeat Travel Event by Infraction No Copyright Music Feel The Sunshine
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業務自己下來試駕，還把自動停車、山路跟車、下坡動能回收全部玩一輪，這誠意比一堆只會唸規格的車評高太多了。小鈞是 BMW 新莊的銷售，這支影片與其說是媒體試駕，更像他把 iX3 開給你看到你願意預約試乘，而且他緊張到自己也承認有些角度拍不好。
影片時間軸
- 00:21先看車室，紅色內裝配 Veganza 透氣皮椅與 17.9 吋中控
- 00:52繞外觀，講 50 M Sport 的輪圈選配與車頭造型
- 01:24示範後座，180 公分坐進去還有全景玻璃車頂的隔熱效果
- 02:18開後車廂與前行李箱，稱讚電子把手和打氣機收納
- 03:19玩個人化儀錶板，把喜歡的車款和海拔高度都拉上去
- 04:43上車示範自動停車，車格很小他全程放手讓它停
- 05:55上路測輔助駕駛，全視域顯示幕把柱子行人都標出來
- 07:22講 Heart of Joy 主動式動能回收，腳離開煞車讓車自己減速
- 10:00測碰撞錄影與哨兵模式，畫面可直接傳到手機
- 11:07山路測跟車，電容方向盤輕碰就能放手讓它轉
- 12:40下坡不踩煞車，全靠動能回收減速，最後收在試駕心得
業務身分反而讓內容更實在
小鈞開頭就講明這是首度在路上完整開箱，規格細節請去看另一支影片，這支只談試乘心得。少了媒體的場面話，他會直接說市區用跟車「感覺比較恐怖一點點」，也會老實講自動停車時「真的蠻近的」。這種把疑慮講出來的態度，比一味吹捧有說服力。
Heart of Joy 才是這台車的重點
整支影片最有價值的段落是他反覆示範主動式動能回收。下坡不踩煞車、前方有車就自己緩減到停，回收率講到 98%。他也提醒切到運動模式就沒這套，煞車要自己踩。這種「什麼情況下會失效」的補充，才是試駕該給的資訊。
哨兵模式要訂閱，他沒閃躲
碰撞錄影可以回溯 30 秒、畫面傳手機，哨兵模式被撞會通知。但他直接說這功能要訂閱，一年兩千多塊，跟 YouTube 同一種訂閱。缺點當場講，不藏在規格表裡，這點我給過。
值得下載嗎
值得，尤其你正在考慮 iX3。它把主動式動能回收、山路跟車、自動停車這幾個實際會用到的功能都拍到操作畫面，當成試乘前的功課剛好。
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