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Honda ZR-V 119.9萬對決CR-V，10萬價差與山路操控實測
原片標題：Honda 119.9萬 ZRV ，幹嘛不選 CR-V？缺點直接講 布-開車
原片說明
#HondaZRV #ZRV #CRV #布開車
一樣的價格，為什麼要買比較小一號的車子？這支就是在回答這件事。
ZR-V 119.9 萬、CR-V 129.9 萬，中間那 10 萬換到了什麼、又少了什麼，
我從台北市區一路開到陽金公路，好的壞的都直接講。
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Camera | Sony ZV-E1 / A7C2 / DJI Osmo Pocket 4/4P
Action Cam |GoUltra / AcePro2 / DJI Osmo360
Lens | Sony PZ16-35G / 24-70 GM II / 70-200G
Mic | DJI Mic2 / Mic Mini
00:00 開場：那 ZR-V 到底來幹嘛的
02:55 外觀：它比 HR-V 寬不了多少
07:07 內裝：摸得到的地方都是軟的
09:44 沒天窗的下場 ・ 後座空間
10:36 119.9 萬 vs CR-V 129.9 萬，那 10 萬差在哪
15:10 陽金公路：切 SPORT 跑一趟
119.9 萬不買 CR-V，跑去買一台小一號的 ZR-V？我一開始也覺得這到底在想什麼，但布萊恩一路從市區開到陽金公路，越開越覺得這台車根本是給「不需要載那麼多人」的人準備的。它不是 CR-V 的替代品，是另一種選擇，而且他直接把缺點講給你聽。
- 00:00開場就點題：ZR-V 到底來幹嘛的，直接對比 CR-V
- 02:55看外觀，車頭偏窄，跟 HR-V 擺一起其實沒寬多少
- 07:07進內裝，摸得到的地方都是軟的，質感比 CR-V 好
- 09:45沒天窗的下場，拍車內黑媽媽，後座空間實測
- 10:36119.9 萬對 129.9 萬，那 10 萬差在哪，配備比一比
- 15:04下午三點從基隆爬陽金公路，開始試山路
- 15:49切到 Sport 模式，整台車輕快起來，還能聽到胎叫
- 17:59前驅原廠車，底盤樂趣高，動態很好掌握
- 18:42總結定位：不大不小、質感夠、價格不誇張，剛好切中需求
- 21:19結論：規格照片不心動，去試開才會知道差很多
那 10 萬到底差在哪
布萊恩直接算給你看：CR-V 最高等級 129.9 萬，ZR-V 119.9 萬，中間差 10 萬。但 CR-V 把國產化跟客貨認證省下來的錢全堆在配備上，通風座椅、雙層玻璃、隔音全部疊滿。ZR-V 少了潰縮式安全帶，氣囊好像也少一顆，用質感換這些東西，劃不劃得來真的難算。
引擎聲是最大分歧點
ZR-V 的引擎聲時不時就傳進來，即便不是大腳油門也聽得到，這點布萊恩覺得有點煩。但同車的小可愛反而覺得有引擎聲才有 FU。他吐槽說如果引擎聲不好聽，寧可不要有，不過 ZR-V 的動力加速感確實比 HR-V 跟 CR-V 都好，只是聲音有點尖。
山路才是它的主場
切到 Sport 模式之後整台車輕快起來，過彎可以聽到輪胎在叫，但動態還是很好掌握。布萊恩說這台車的樂趣不是硬壓在地板上的那種，是車子已經在滑但你還是控制得住的那種玩樂感。底盤真的不錯，只是避震器太軟，頭過去了避震器還沒反應過來。
值得下載嗎
值得。如果你正在猶豫 ZR-V 跟 CR-V 要選哪台，這支影片把兩台的差異講得很實際，連引擎聲、隔音、配備差距都直接點名，看完就能判斷自己適合哪一台。
覺得這篇筆記有幫助嗎？