小新這個人根本是車庫開博物館的吧，F80、GTR、M5 賣掉又換這台，我連一台都養不起了。這支影片就是阿谷跟阿駿去開箱小新那台上置單渦輪的 A90 Supra，從外觀的單眼進氣口、碳纖維引擎蓋，一路看到動力做到 797 匹輪上，最後還真的上路試給你看。

1. 01:10開場介紹小新的上置單渦輪 A90 Supra
2. 01:56單眼進氣口與自行加裝的燈，兼顧日常進氣
3. 02:18碳纖維下巴與引擎蓋，前葉子板側裙改 TRD
4. 02:52APR 尾翼與訂做後下巴，排氣改單邊單出
5. 03:50底盤 TE37 輪框與 Brembo GTS 煞車
6. 04:20動力改上置單渦 6870，加 Pi 外噴與水噴
7. 05:20加 E 值後做到 797 匹輪上，成績約 4 秒 5
8. 07:13車內看 MOMO 方向盤與 PAR 半籠防滾籠
9. 08:16上路聽單渦輪聲浪，退檔補油很兇
10. 10:05路試感受推力與穩定性，底盤用原廠電懸配 H&R 短彈簧
11. 15:29收尾聊小新這台車改得均衡，塗裝容易被警察關注

單眼進氣口不是隨便挖的

小新把渦輪進氣改到上置之後，進氣口只剩單邊，他乾脆做成單眼造型，還自己加裝一顆燈。阿谷說這很有巧思，因為這樣一來日常使用沒問題，進氣量又比原本更好。字幕裡阿駿還補了一句「右眼祭天」，幾個人笑成一團。這種改法不是為了好看而已，是功能跟個性一起解決，也難怪阿谷會說這台車已經改到快沒東西可以改。

後下巴封一邊的完整感

正常 Supra 排氣是兩邊各一，小新訂做的後下巴直接把一邊封起來，只留單邊單出。阿谷說這樣看起來不會有一個洞在那邊，很完整。他們還聊到之前拍過的 86 也做過類似的事，把一邊用盲蓋封掉，走一個比較日系的路線。這段其實在講同一件事：改裝不是把零件裝上去就好，收尾收得乾不乾淨，才是品味差別。

797 匹但引擎變速箱都原廠

動力這段的數字很具體：單渦 6870、岐管改、Pi 外噴六支一千、REV2 電腦跟 BM3 連通，加 E 值之後做到 797 匹輪上，成績大概 4 秒 5 到 4 秒 6。但阿谷特別點出，引擎本體跟變速箱都還是原廠，因為車重輕，8HP51 還扛得住。他拿另一台 X6 40i 對比，同樣變速箱、馬力還沒這麼大，離合器就已經打滑，車重真的差很多。

值得下載嗎

值得。這集從外觀、底盤、動力到路試都拍到，數字跟改裝專案講得很清楚，聲浪跟退檔補油的段落也收得完整，想參考 Supra 改裝方向的人可以直接留著。