YouTube 影片筆記
2027年前16台神車搶先看:從百萬油電到367匹插電SUV
原片標題:沒等到 2027 年這些神車,你就虧大了!最值得期待的 SUV 一次看
原片說明
如果口袋裡只有一百萬,我大概會乖乖選一台穩穩的油電車,但蔡蔡這集根本是來逼人動搖的!2027 年還沒到,他已經把 16 台神車排好隊,從省油買菜車到 367 匹的插電怪獸都有,看完只覺得現在買車真的會虧爛。
- 01:38ZR-V 用 Civic 底盤,開起來不像傳統 CUV 那麼笨重
- 03:24第二代 Seltos 軸距跟 RAV4 一樣,後座和行李廂卻更靈活
- 05:16第三代 e-POWER 引擎只發電,Sport 模式馬力直上 250 匹
- 06:59Outlander PHEV 是 2013 年就量產的插電老祖宗
- 10:12Kicks 第三代 e-POWER 油耗 25.7 km/L,動力踩下去跟電車一樣直接
- 11:26RAV4 Woodland 和 GR SPORT PHEV 有 329 匹,台灣售價竟比美國便宜
- 14:02bZ Woodland 是電動旅行車版本,後座打平載物容量超過 2000 公升
- 15:22第五代 Tucson 用雙馬達油電,預估綜效可能拉到 275 匹
- 18:20X-Trail 第三代 e-POWER 要等到 2028 年,但 e-4ORCE 底盤過彎很神
- 20:00Lexus TZ 是真正的三排純電 SUV,軸距超過 3 米
- 22:45CX-5 油電版若用雙馬達,Mazda 就能從油電邊緣人翻身
- 24:34NX 和 RX 改款換上第五代油電,終於不用再聽引擎牛叫
- 28:09下一代 Corolla 的 1.5 升油電,預告 Toyota 平價系統的未來方向
- 29:21Ford Territory PHEV 綜效 367 匹,若引進台灣可能只要 114 萬

ZR-V 的定位最特別
蔡蔡說這台它承接 Civic 的底盤和動力概念,開起來不像傳統 CUV 那樣厚重,上下車和行李廂又比房車實用。他給的夢想售價是 124.9 萬,認為只要別賣太貴,就是台灣市場最缺的那種大型 CUV。這段點出它跟 CR-V 的差異,起步不會拖,動力更輕快。

Seltos 的空間魔法
第二代 Seltos 車長只有 4430,軸距卻拉到 2690,跟 RAV4 一樣,行李廂還有 536 公升。蔡蔡強調它在台灣巷弄友善的尺寸裡,把後座和行李廂機能盡量放大。韓規有 1.6T 汽油和 1.6 油電兩種動力,油電版油耗換算台灣可超過 20 km/L,夢想價格是汽油版百萬內、油電版百萬初。

RAV4 PHEV 台灣竟然比美國香
第六代 RAV4 PHEV 台灣已經上市,但蔡蔡最期待的是 Woodland 和 GR SPORT 兩個個性化版本。他查了美規官網,發現台灣版配備更好,有通風椅、線傳排檔,售價 149 萬還比美國的 147 萬和 158 萬便宜。日規 GR SPORT 更只要 127 萬,但台灣這次開價確實有誠意,329 匹又能充電,家庭 SUV 的新標準。

Tucson 的雙馬達油電是下個世代
第五代 Tucson 開發代號 NX5,最大亮點是現代集團新一代 TMED-II 雙馬達油電,P1 負責發電、P2 負責驅動,換檔更綿密。外界預估綜效可能從現行的 230 匹拉到 275 匹,PHEV 純電里程推到 100 公里,還有後軸獨馬上達。蔡蔡說這等於把油電動力往下一世代開啟,外型直接參考縮小版 Santa Fe。

Territory PHEV 是幻想還是地震
蔡蔡說這台目前是幻想,但福特展間不會告訴你後面有更好的版本。它在中國有 367 匹綜效和 56.6 公斤米扭力,比 RAV4 PHEV 還猛,官方虧電油耗 23.3 km/L,但蔡蔡提醒 Territory 喜歡吹牛,實際大概 15 公里。重點是它已經成功鑽破台灣鎖國結界,若以 114 萬引進,絕對會造成大地震。
值得下載嗎
值得,尤其你正在猶豫 2026 年底要不要買車。這集把 2027 到 2028 年會來的重點 SUV 全部整理好,看完你會更清楚該等哪一台,而不是被帳面資料牽著走。