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狂人日誌實測本田 Prelude 一週家庭用車與山路操駕
原片標題：比 Civic 慢、還貴 35 萬，這台本田瘋了嗎？｜狂人一週間 EP.9 ft. Honda Prelude
原片說明
車迷嫌它慢、嫌它貴，Prelude 的復活似乎並不怎麼受祝福；帶著同樣的成見跟它過了一週，我好像有點懂這台車了…
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一台零百比 Civic 慢半秒、車價卻貴三十五萬的雙門本田，我一開始也覺得這根本是考驗信仰。但狂人日誌帶著這台 Prelude 過了一整週，從裝增高墊、塞嬰兒車到載全家去 Lalaport 吃飯，我看著看著居然有點被說服了。這支影片就在測一件事：一台不快的跑車，到底還剩下什麼吸引力。
- 00:54先測市區通勤，平均油耗每公升 22.4 公里
- 01:10後座標配兩組 isofix，實際安裝增高墊花了五分鐘
- 01:31行李箱比 Civic 小了 140 公升，放採購跟推車就有點侷促
- 02:28電子阻尼可變懸吊，回饋清晰卻不生硬
- 03:35找來「你會更有錢理論」的專家上車對談
- 04:24全油門實測，引擎先拉高但電機還沒跟上
- 05:42兩人吵起雙門車存在的必要性與象徵意義
- 09:46載女兒去姑婆家吃飯，再改去 Lalaport 購物
- 12:13切到 SPORT 模式晨跑，測 Sport Shift 模擬換檔
- 15:30兩位激進駕駛愛好者下車後評論防滑介入太多
油耗跟空間才是這台車的主場
狂人日誌先從家庭用車的角度切入，一級能耗的 22.4km/l 確實漂亮，後座兩組 isofix 也真的能裝。但行李箱比 Civic 小 140 公升，放嬰兒推車就開始侷促，他自己都說「真的還是有點侷促」。這段沒有要幫車洗白，就是把日常使用的極限攤開來看，能接受再談其他。
找來「你會更有錢理論」的專家踢館
中段他邀請一位信奉「你會更有錢理論」的駕駛上車，對方一開口就吐槽省油也省不回車價。兩人從軸距短 13 公分聊到 184 匹夠不夠，還為了「雙門車算不算跑車」吵起來。這段是整支片最有火花的部分，把效能迷的質疑跟支持者的理由都講清楚了。
模擬換檔與底盤才是它真正的樂趣
後段切到 SPORT 模式跑山路，e:HEV 沒有傳統變速箱，靠 Sport Shift 模擬換檔營造頓挫感，狂人日誌說「妙不可言」。但找來的激進駕駛愛好者下車後直言防滑介入太多、慣性延伸不出來。同一台車，兩種評價，這段把它的優缺點都攤在陽光下。
值得下載嗎：如果你對「不快的雙門車」這個命題有興趣，這支影片把正反兩方都拍進去了，值得留著。但如果只想看效能實測，那它終究只是一台精緻的代步雙門車。
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